Kapóra jöhet a Waberer’snek a változás

C. D. | Minden esély megvan arra, hogy az elfogadott mobilitási csomag piactisztulást hozzon, és ebből a Waberer’s a szektor meghatározó szereplőjeként akár győztesen is kikerülhet – közölte a Világgazdaság kérdésére Bukta Gábor, a Concorde elemzője. „Erősödhet a Waberer’s szerepe, így az új szabályozás vélhetően inkább pozitívan érinti majd a magyar szállítmányozót” – vélekedett. A szakértő ezt azzal indokolta, hogy ezen a területen a kontinensen továbbra is nagyon kevés az olyan vállalat, amely képes a transzparens működésre. Ezek a – főleg kisebb méretű – társaságok pedig beleroppanhatnak a hamarosan érvénybe lépő mobilitási csomag elvárásaiba. Véleménye szerint a változásoknak nem lesz jelentős hatásuk a Waberer’s pénzügyeire.

Az Európai Parlament tegnapi ülésén fogadta el a már jó ideje napirenden lévő szabálycsomagot (2017 májusában terjesztették be), amely az uniós közúti szállítási ágazat megreformálását célozza meg. A módosítások szerint a kamionos cégeknek úgy kell megszervezniük a nemzetközi áruszállítást, hogy a sofőrök három- vagy négyhetente haza tudjanak menni. Nem lehet a vezetőfülkében tölteni a kötelezően előírt heti rendes pihenőidőt, a teherautóknak legalább nyolchetente vissza kell térniük cégük központi telephelyére. A csomagot több ország, köztük a magyar szakmai szervezetek is ellenezték. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium tavaszi állásfoglalása szerint „a szigorú és részben teljesíthetetlen követelmények a járművezetőkre vonatkozó szociális szabályokat figyelmen kívül hagyó harmadik országbeli fuvarozókat hozzák előnyös helyzetbe”. A Concorde elemzője is arra hívta fel a figyelmet, hogy a csomag a kelet-európai, balkáni országok fuvarozóinak biztosít előnyt, mert rájuk nem vonatkoznak az előírások. A Waberer’s forgalma a fejlemény ellenére elenyésző volt tegnap délutánig. A speditőr papírjainak kurzusa 3 százalékos mínuszban 882 forinton forgott, az elemző szerint a csomagot érdektelenséggel fogadták a tőzsdén.