Viszi a Yunex a Siemens Mobility egy részét

B. H. L. | Külön cégbe szervezik a Siemens Mobility Kft. intelligens közlekedési rendszerekkel foglalkozó tevékenységét. A szétválási szerződés március 17-én született, az ezzel kapcsolatos joghatások a tervek szerint június 30-tól élnek. Az új cég, a Yunex Traffic Kft. magával viszi a Siemens Mobility összvagyonának 27 százalékát, vagyis hárommillió forint jegyzett és 493,6 millió forint saját tőkéje lesz. Főtevékenysége a nyilvános adatok szerint vegyes termékek nagykereskedelme. Két ügyvezetője Üveges Péter Zoltán és Nagy Attila.

A Siemens Mobilityt továbbra is Ludvig László vezeti.

A németországi anyavállalat feb­ruárban jelentette be, hogy Yunex Traffic néven céget alapított, amelybe ki kívánja szervezni a közlekedési jelzőrendszerekkel foglalkozó egységét, hogy azt később eladhassa. A több mint negyven országban működő üzletág éves forgalma mintegy 600 millió euró, rendelésállománya az elmúlt időszakban évente átlagosan 8 százalékkal bővült. Az intelligens közlekedési rendszereket (tehát a Yunex Trafficot) a nyáron kívánják eladásra kínálni. Az ügylet Roland Busch vezérigazgató reményei szerint az év derekán le is zárulhat.

A nemzetközinek szánt Yunex nevet a Siemens találta ki, mondván, ezt a szót minden nyelv használói könnyen kiejtik, továbbá a Yunex műszakinak és jövőorientáltnak is hangzik. A közlekedési lámpákat is gyártó Yunex Dubajban, Londonban, Berlinben és Miamiban részt vesz a helyi közlekedési rendszerek irányításában is. Bevételei egyharmad-egyharmad arányban keletkeznek a szoftverek és a hardverek eladásából, valamint a szolgáltatásokból. Olyan technológiát is kínál, amely az ausztriai autópályákon információt ad az utazási körülményekről, a dugókról és a balesetekről. A Siemens már eddig is egyszerűsítette tevékenységét – például leválasztotta az egészségügyi eszközöket gyártó, illetve az energia-üzletágát –, hogy a technológiai tevékenységére összpontosíthasson.

A Siemens Mobility Kft. akár vissza is pótolhatja, amit most az említett tevékenységének kiszervezésével lead. Három hete jelentette be ugyanis, hogy 816 millió forint vissza nem térítendő állami támogatással 120 fővel, 169 fősre bővíti budapesti kutatási és fejlesztési részlegét szeptember 30-ig.

A pénzt a kötött pályás közlekedés digitalizációjára fordíthatja: járművezetőt támogató információs rendszerek és asszisztensek fejlesztésére, illetve olyan diagnosztikai megoldások kidolgozására, amelyek fokozzák az üzembiztonságot és a megbízhatóságot. A bővítéssel elért létszámot legalább két éven át megtartják.