BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Újra repül a Swissair

A Swissair néhány gépe csütörtökön ismét felszállt. A csődbe ment cég vezetői azt ígérték, hogy a hét végéig a teljes flotta elindulhat. A társaság közölte, hogy jegyeit október végéig elfogadja a Crossair LX jelzésű járataira, a helyek függvényében.

Tegnap egyeztetés kezdődött a Malév és a Swissair között a közös üzemeltetésű járatok újraindításáról. A Malév szerint azon utasokat, akik Swissair-jegyüket már Malév-jegyre váltották, a magyar vállalat elszállítja.
A Swissair továbbra is elkerüli Brüsszelt, s a Crossair sem repül Zürichből Brüsszelbe, attól tartva, hogy a repülőgépeket lefoglalhatják, vagy indulásukat megakadályozhatják a belgiumi szakszervezetek aktivistái.
A keletkezett lehetőséget azonnal kihasználja, aki teheti. Először a Lufthansa sűrítette zürichi járatait, tegnap az orosz Aeroflot is nagyobb gépeket állított be a Moszkva--Zürich útvonalon, a Korean Air pedig felmondta a teheregyezményt a svájci céggel.
Időközben egyre erőteljesebb a tiltakozás a Swissair és a Sabena kormányzati megsegítése miatt. Tegnap a holland KLM és az ír Ryanair fejezte ki ellenérzését Brüsszelben. Az Európai Bizottság aggodalommal fogadta a Swissairnek nyújtott állami támogatás hírét, és illetékes tisztségviselője bekérette Svájc EU-nagykövetét.
Az unió fellépését az váltotta ki, hogy az EU és Svájc közötti kétoldalú megállapodások előírják a svájci légitársaságok bizonyos mértékű alkalmazkodását az uniós versenyszabályokhoz. Ez többek között azt jelenti, hogy ha a szövetségi kormány állami támogatást kíván nyújtani nekik, erről előzetesen konzultálnia kell Brüsszellel. A Swissairnek dobott pénzügyi mentőöv esetében ez nem történt meg. A belga Sabenánál viszont egyértelmű a bejelentési kötelezettség, ezért az EU azonnal magyarázatot követelt.
A KLM az Egyesült Államokat ért terrortámadás következtében 15 százalékkal kurtítja téli menetrendjét. A döntés miatt 2500 munkahely került veszélybe. A meghatározott időre szóló szerződéseket nem hosszabbítják meg, és nem alkalmaznak külsősöket, 12 ezer dolgozót pedig rövidített munkaidőben foglalkoztatnak. A szakszervezetekkel és a dolgozókkal átfogó bércsökkentésről tárgyalnak. Az olasz Alitalia a múlt heti 2500 fő után -- lapzártánkat követően -- várhatóan további többezres leépítést és költségcsökkentést jelent be.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.