Árat emelnek az utazásszervezők

A legnagyobb vesztesnek a szeptemberi események nyomán a légi forgalom számít, ahol most az utazási kedv lanyhulásán túl a megnövekedett biztonsági költségek és biztosítási díjak is a nyereséges üzemeltetés ellen hatnak. A legtöbb légitársaság többletköltségeit a vevőkre hárítaná, ami jelen esetben a legnagyobb megrendelőknek számító utazásszervezőket állítja dilemma elé. A német piacon legnagyobbnak számító TUI árat emel, míg az európai piacon az egyik legerősebbnek számító Thomas Cook komoly költségcsökkentésről döntött. Szakértők azonban általános áremelésre számítanak.
Ez kétségtelenül a kereslet további szűküléséhez vezet, a piac számos szereplője létét veszélyeztetve. A német piacon szintén meghatározó LTU a Financial Times Deutschland értesülése szerint alig egy hónapig marad fizetésképes, az idei 153 millió eurós veszteségét saját tőkéjéből fedezi. Ausztriában mintegy 150 utazási iroda juthat négy héten belül csődbe, ha nem tudja átütemeztetni kötelezettségeit.
A TUI mellett a Thomson Travel és a Hapag-Lloyd tulajdonosa, a Preussag AG vezetése mindezek dacára úgy véli, a kereslet hamar magára talál. Így nem haboztak árat emelni, biztosítási díjként középtávú charterjáratok díjait 10 euróval, a hosszabb távúakat 12, a menetrend szerinti járatokat tartalmazó ajánlataikat pedig 18 euróval emelték. A Lufthansa és a Karlstadt Quelle közös tulajdona, Európa második legnagyobbja, a Thomas Cook utazásszervező vezetése viszont már elégedett lesz, ha adózás előtti eredménye jövőre eléri az idén év végére tervezett 160 millió eurós szintet -- írja a Handelsblatt. Ezért 530 millió eurós megtakarításba kezdenek, ami akár 17 százalékos kapacitáscsökkenést, a beruházások 50 százalékos visszafogását és 10 százalékos létszámleépítést is maga után vonhat. A 100 egység bezárásával megszűnő 2650 munkahely ismét a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet (ILO) korábbi prognózisát igazolja, amely az idegenforgalom területén az idén összesen 9 millió állás megszűnésével számol.
A légi közlekedés költségeit Németországban tovább növelheti, hogy a reptéri ellenőrzést ellátó belügyminisztérium is emeli díjait, amit az ország légiirányítását végző szervezet jövőre tervezett 40 millió eurós többletbevétele is tetéz.
Az utazás kockázatának és költségének megnövekedése miatt csökkenő érdeklődés a turizmus más ágazatában is válsághelyzetet idéz elő. A The Wall Street Journal Europe szerint az amerikai hotelek körében megduplázódhat, jövőre elérheti a 36 százalékot a bevételeiből kiadásait fedezni képtelen szállodák aránya.