BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Szövetségben a vízi szállítók

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Új szövetségek körvonalazódnak a nemzetközi hajózásban. A világ legnagyobb hajóstársaságai az ömlesztett áruk fuvarozására szövetkeznek, mások a vasérc szállítására hoznak létre közös vállalatot. De nem akarnak lemaradni a luxusutakat szervező hajózási társaságok sem.

A világ öt vezető hajóstársasága Cape International néven egyesíti erejét és hajóparkját, s ezzel a világ első számú fuvarozói szövetsége lép színre -- számol be a Reuters. Az ABC (részben a P&O tulajdona) mellett benne van a szövetségben a Belships, a Bocimar, az AP Moeller, az OSG és a Zodiac Maritime. A 75 hajóból álló vállalkozás a 90 ezer tonnás és e fölötti hajós szállítási kapacitás egyötödét tartja kézben. Az ügyfelek között egyebek mellett acélgyárak, erőművek, nyersanyag-kereskedők vannak.
A szövetség létrehozatalát legfőképpen a belga Bocimar szorgalmazta azzal a céllal, hogy annak révén javítsák a társaságok piaci pozícióját. A fuvardíjak ugyanis mélyponton vannak -- az év eleje óta 56 százalékkal csökkentek az ömlesztett áruk szállításában --, s egyelőre nincs kilátás arra, hogy emelkednének. Az egyetlen lehetőség a szolgáltatás színvonalának javítása, s ezt a célt szolgálja a most létrehozott szövetség -- jelentette ki a belga társaság ügyvezető igazgatója.
Körvonalazódik egy másik együttműködés is: a norvég Bergesen a Los Angeles-i székhelyű befektetési társasággal, a General Ore-ral hoz létre vegyes vállalatot vasérc fuvarozására. Ennek a társaságnak 17 nagy befogadóképességű, 200 ezer tonnás hajója lesz, s ebben a kategóriában ez az egész világon rendelkezésre álló flotta egyharmada. Az LR-Fairplay hajózási adatbázis szerint az egész világon 52 darab 200 ezer tonnás befogadóképességű hajó van, ugyanakkor az új társaság tulajdonában lesz a világ összes (nyolc) 300 ezer tonnás hajója. Mindamellett szakmai körökben általános a nézet, hogy a közös cégnek ez a kivételezett helyzete nem lesz elegendő arra, hogy feljebb srófolja a fuvarvállalási díjakat.
A luxusutakat szervező társaságoknál is érzékelhető a fenti tendencia. Legutóbb például a világ két legnagyobb hajóstársasága jelentette be egyesülését: a P&O Princess Cruises Plc. és a Royal Caribbean Cruises Ltd. A két társaság ily módon akarja jövedelmezőbbé tenni tevékenységét egy olyan piacon, amelyen az utóbbi időben -- elsősorban az USA elleni terrorakciók hatására -- drámai mértékben visszaesett a kereslet.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.