Európai vonalakon új mozdonyokkal a GYSEV
Nagy teljesítményű, két áramnemű (különböző feszültségen is működtethető) villanymozdonyt helyezett üzembe a GYSEV, ezzel a vasúttársaság előtt megnyílt az európai vasúti pályák mozdonycsere nélküli használatának lehetősége.
Az EU-ban liberalizálják a vasúti pályák használatát, így valamennyi, erre megfelelő eszközzel rendelkező vasúttársaság járműveivel más országok útvonalain is közlekedhet, illetve szállíthat. A GYSEV új mozdonya egyelőre a Sopron-Wels-Sopron vonalon közlekedik.
A társaság az idén 4 milliárd forintot fordít két áramnemű mozdonyok beszerzésére hitelből, ugyanis további négy vontatóeszközt is vásárol még. A 2015-ig tartó törlesztéshez a magyar kormány garanciát vállalt - mondta az első mozdony átadásakor Berényi János elnök-vezérigazgató. A Siemens által gyártott (1999-ben kifejlesztett) két áramnemű mozdony több mint 3 millió euróba (mintegy 763 millió forintba) került.
(A MÁV kilenc két áramnemű mozdonyt állít forgalomba mintegy 8 milliárd forintból, ebből egyet már átadott.)
2001-ben először jelent meg a GYSEV mérlegében a pályavasút és a kereskedelmi vasút. (Közgyűlése június elején lesz.) A magyar GYSEV várható, adózás utáni eredménye 200 millió forint, míg az osztráké - egy spedíciós üzleti csomag eladása jóvoltából - kimagaslóan nagy, 15 millió schilling lesz.
Lehőcz Rudolf - Győr
