Sármellék: ajándék, adóssággal
Bár a kormány keddi döntése szerint ingyen kerül a Sármelléki repülőtér az üzemeltető önkormányzatok tulajdonába, a tulajdonosok még emlékeznek: a kormány 2000 novemberében is hozott hasonló döntést, de akkor az ingatlannal több száz millió forintos adósságot is kapott volna az egyébként meglehetősen szegény sármelléki és zalavári önkormányzat - kommentálta a hírt Zóka Gyula, a repülőtér vezetője. A repülőtér korábbi üzemeltetője jelentős beruházásokat végzett, ám amikor a szerződését az ÁPV Rt. jogelődje 1994-ben felmondta, e ráfordítás ellenértékét nem kapta meg. Az érintett cég által ez ügyben indított per máig sem zárult le. Az ingatlant emiatt terhelő összeg becslések szerint (kamatokkal) 6-700 millió forint lehet. Az öszszeg az elsőfokú ítéletkor, 1997-ben 305 millió forint volt.
Az önkormányzatok tehát óvatosak, nem tudván, hogy a kormány hogyan rendelkezett az adósságról. Elképzelhetőnek tartják, hogy e teher kezelése érdekében például eladják az ingatlan egy részét.
Kubinyi Tamás, a Miniszterelnöki Hivatal (MeH) illetékese lapunknak elmondta, hogy az önkormányzatok a folyó perrel együtt kapták meg az ingatlant, ám szükség esetén hasznosíthatják (lízingben, vagy eladhatják) annak üzemen kívüli területeit, hogy a bevételből rendezzék az adósságot.
A 10 millió forint alaptőkéjű Zalavár-Sármellék Airport Kft. - amelynek tulajdonosa 38-38 százalékban a zalavári és a sármelléki önkormányzat, s 24 százalékot birtokol a Danubius Hotels - a múlt évet néhány millió forintos nyereséggel zárta. 550-560 milliós árbevételének mintegy felét adta a légi szállítás, a többit egyéb, az ingatlannal kapcsolatos gazdasági tevékenység. Zóka Gyula szerint ebből is látszik, hogy a forgalmat és szolgáltatásokat bővíteni kell a nyereséges üzemeltetéshez. Tavaly közel 13 ezer utast és csaknem 700 repülőgépet fogadott a reptér, megfelelő nyereséget azonban legalább 100 ezer utas és 3-5 ezer légi jármű biztosítana. Ám a reptér ekkora forgalmat nem bírna el, tehát a fejlesztés elengedhetetlen.
Ez első lépésben 600-800 millió forintba kerülne, a tervekre a Balaton Fejlesztési Tanács 40 millió forintot adott.
A Balaton Airport rövidesen megkapja a nemzetközi közforgalmú repülőtér minősítés mellett a nemzetközi kereskedelmi repülőtér minősítést is. Ez az éves folyamatos határnyitást is jelenti. Most csak április 1. és október 30. között van 9-19 folyamatos határátlépés Sármelléken, amit a Gazdasági Minisztérium anyagi támogatásával tudnak megszervezi.
E nyáron a forgalom további élénkülésére számítanak. Tavaly 82 chartergépet fogadtak, az idén eddig már 134-re van szerződés, a kisgépes forgalomban is már 25-30 százalékos az eddigi növekedés. Az utasszám várhatóan 20 ezer körül lesz.
Lázár Ildikó
