Új üzemet épít(ene) a Drávatej

Tovább növelte az iskolatejakcióban való részvételét Somogy megye legnagyobb tejipari vállalkozása, a barcsi Drávatej Kft. - mondta a Világgazdaság érdeklődésére Francz Rezsőné, a cég ügyvezető igazgatója. Azt is elmondta, hogy a vállalat mintegy 50 millió forintos költséggel a tejipari mellékterméknek számító savó hasznosítására sűrítőüzemet akart felépíteni, de ez eddig számos akadályba ütközött.

A cég tavaly 46 millió liter nyers tejet vásárolt fel, és a még nem auditált mérlegadatok szerint a tervezett 5,2 milliárd forint árbevételt érte el. A nyereséget ugyan üzleti titokként kezeli az ügyvezetés, de annyit elmondott, hogy a Drávatej Kft. az 1999. veszteséges év után 2000-ben és tavaly elért haszna egy részéből el tudta kezdeni a Kacsóta községbeli üzemének fejlesztését, továbbá közvetlen kialakításra vár a savósűrítő üzem létrehozása.

Az utóbbi tető alá hozásával azonban annak ellenére gondok támadtak, hogy a környezetvédelem, a melléktermék-hasznosítás, sőt a vidéki munkahelyteremtés beruházásaihoz több oldalról támogatást, segítséget ígértek a vállalkozóknak, ugyanis az üzem létrehozásához benyújtott pályázatukat másfél év alatt három fórumon is elutasították.

Az ötmilliárdos árbevételű, a pályázati feltételekben előírt létszámnál több embert foglalkoztató cég az eredeti programban meghirdetett Széchenyi-pályázatokon szóba sem jöhetett. Francz Rezsőné elmondta, hogy miután megvették a leendő új üzem viszonylag drága berendezéseit, a támogatás elnyerésének nagyobb reménye miatt egy kisebb kft.-t alakítottak, majd tavaly márciusban az agrártárcához nyújtottak be pályázatot azért, hogy anyagi pluszforrásokhoz jussanak az infrastruktúra és

az épület kialakításához. Erre hét (!) hónap múlva, októberben azt a választ kapták, hogy forráshiány miatt egy forintra sem számíthatnak. Hasonlóan jártak, amikor a megyei területfejlesztési alapból kértek pénzt, vagy amikor a PHARE-forrásból származó regionális fejlesztési öszszeg elnyerésére nyújtották be pályázatukat. Az üzem létesítése tehát késik, így a naponta keletkező 50-60 ezer liter mellékterméket, a savót több mint száz kilométerre, a versenytárs távoli feldolgozójáig szállítják továbbra is. A cég beszállítója a British Airwaysnek (BA) és a Malévnek, s az utóbbi partnerét rövid idő alatt elvesztette. Heti tízezer kis poharas (egydecis) joghurtot szállítottak a légitársaság gépeire, csakhogy Franczné szerint más vállalat két forinttal alájuk ígérte, így a Malév természetesen azt választotta.

Fehér István