BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Sorozatgyártásra érett koncepció

Már a Vectra idei új generációjáról is azt írtuk, ez már a Vectra XL, mi más lehet akkor a 4 centivel hosszabb, 4,63 méteres Signum, mint Vectra XXL?

A Signum ugyanis a Vectra sajátos karosszériával ellátott elegáns csúcsmodellje, amely különleges karoszszériadesignnal, flexibilis hátsó ülésmegoldásával indul a piaci versenyben.

A kocsi arányai meglehetősen szokatlanok: a 4636 milliméteres teljes hosszhoz a Vectráénál 130 milliméterrel nagyobb, 2830 milliméteres tengelytáv járul. A karosszéria túlnyúlása hátul ennek megfelelően rövid, és a magasság is csak kicsit nagyobb. A Signum összetéveszthetetlen karakterét már a speciálisan tervezett orr-rész is mutatja, de a kép az oldalsó nézettel, a kupola formájú hátsó ablak lekerekített végével és a széles C oszloppal teljesedik ki.

Carl-Peter Forster, az Opel elnök-vezérigazgatója sokat vár az új modelltől: "A Signum az Opel üzleti autója - ez egy egyedi kocsi, amely igényes vezetők számára készült, akik sokat várnak az autó dinamikájától, formájától, minőségétől és megjelenésétől, s akik egyéniségüket és életstílusukat kívánják hangsúlyozni. Meggyőződésünk, hogy az új Signum azok figyelmét kelti majd fel, akik eddig más márkák autóit vezették, és nem is gondoltak egy Opel vételére. Más márkáktól akarunk vevőket elhódítani."

A Signum egyik fő attrakciója innovatív hátsó ülésrendszere, amely két-, illetve háromüléses konfigurációban is használható. A hoszszú tengelytávnak köszönhetően a Signum egy nagy luxusautó terét és komfortját nyújtja. Ha kívánják, a két különálló hátsó ülést 130 milliméterrel hátrébb tudják tolni a maximális lábtér eléréséhez. A háttámla 28 fokos szögben dönthető, ezzel egy "business class" repülőgépülés kényelmét nyújtva. A három hátsó ülést előrehajtva teljesen sima felületű rakteret kapunk. Ezáltal az öt üléssel 480 literes csomagtér kapacitása több mint 1400 literre bővül.

Mindazok, akik dolgozni, játszani akarnak hátul, vagy bekapni valamit, örömmel üdvözölhetik a két szélső hátsó ülés közé beépített "utazási asszisztenst". Ez két kihajtható tálcát, pohártartót, egy kis hűtőszekrényt, elektromos csatlakozót, egy hordozható DVD-lejátszódokkolót és az audioberendezésekhez a hátsó üléseken ülők számára külön kialakított irányítórendszert tartalmaz. Mindezek a megoldások hasonlóak a korszerű repülőgépeken találhatókhoz - ugyanúgy, mint a kisebb tárgyak őrzésére kialakított fej feletti tárolók. A Signumban egy tetőre szerelt konzol is található, amelyben olvasólámpa van a hátsó utasok számára.

Az Opel Signummal bevezetendő újdonságokhoz tartozik a három friss Ecotec motor: az Opel első közvetlen befecskendezéses 2,2 literes benzinmotorja, 114 kW/155 LE teljesítménnyel, a kétliteres turbófeltöltésű 129 kW/175 LE-s motor és a 3,0 literes V6 common-rail dízel, 130 kW/177 LE teljesítménnyel. Ezek az erőforrások az interaktív vezetési rendszerrel (Interactiv Driving System - IDS) együtt arra hivatottak, hogy fokozzák a vezetési élményt.

További újdonság a bi-xenon fényszóróköteg a kocsi orrán, valamint az ortopédiailag optimalizált és légkondicionált első ülések, amelyeket nyolcféleképpen lehet állítani. Ezek a csúcstechnológiát képviselő tulajdonságok - amelyek nagymértékben segítik a koncentrált, figyelmes vezetést - általában csak luxusautókban találhatók.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.