Megaberuházásban a Hochtief
A legnagyobb német építőipari vállalatnak számító Hochtief az IVG Holding ingatlancsoporttal közösen nyerte meg az új, gigantikus berlini repülőtér építési és üzemeltetési megbízását. A kontinens legnagyobb infrastrukturális beruházásának ígérkező Berlin-Brandenburg repülőtér tervének valóra váltásáról évek óta folynak tárgyalások. A létesítmény kiváltaná a jelenleg működő három kisebb légiközpontot.
A Hochtief/IVG konzorcium a 99 éves üzemeltetési jogért cserébe Berlin városának és Brandenburg tartománynak összesen 290 millió eurót fizet, ezenfelül állja a megvalósítás 1,7 milliárd euróra becsült költségét. A beruházó további kötelezettsége, hogy a kivitelezési munkálatokra vonatkozó szerződések 75 százalékát nyilvános pályázatra bocsássa. A helyi hatóságok ennek fejében vállalták, hogy 600 millió eurós beruházással javítják az egykori keletnémet reptér, Schönefeld területén épülő új létesítmény infrastrukturális helyzetét. Az átadásra 2008-ban kerülhet sor, ami egyben a másik kettő légikikötő bezárását is jelentené.
A kérdésben érintettek közül azonban többen úgy nyilatkoztak, hogy Tegel és Tempelhof bezárása akár 2011-ig is kitolódhat. A születő reptér stratégái tíz éven belül évi húszmillió légilátogatóval számolnak a német fővárosban. Tapasztalatuk szerint az utaslétszám egymilliós növekedése pedig 2500 új munkahelyet teremt, felpezsdítve a régiót.
A centralizációval azonban korántsem fellegzett be a kis reptereknek - állítja Michael Garvens, a Köln/Bonn légikikötő első embere. A gomba módra szaporodó olcsó légitársaságok ugyanis egyre nagyobb keresletnövekedést jelentenek. Októberben indul a Lufthansa-érdekeltségbe tartozó Germanwings, a TUI-leányvállalat Hapag-Lloyd és a Virgin Express pedig decemberi startot ígér, de részt követel magának az Air Berlin is. A kicsi reptereknek további lehetőséget jelent a regionális forgalom és az áruszállítás bővülése. (MDE)
