LOT: nem kell szakmai befektető
Jan Litwinski, a LOT elnöke igen derűlátóan ítélte meg a társaság helyzetét. Mint elmondta: a Lufthansával nemrégiben kötött együttműködési megállapodás, a géppark felújítása, illetve a gazdaságtalan járatok megszüntetése, új, jövedelmező járatok indítása elegendő ahhoz, hogy a társaság pénzügyileg talpra tudjon állni.
Az elnök utalt arra, hogy a társaság nemrégiben csatlakozott a Lufthansa vezette Star Alliance szövetséghez, s ez új piaci lehetőségeket nyit meg a számukra. Tájékoztatása szerint 15 gépet cserélnek le, a régi ATR-300 és ATR-42-500 típusokat, s helyükbe a Bombardier vagy az Embraer 70 üléses gépeiből terveznek vásárolni tíz darabot.
A cég pénzügyi helyzetéről szólva Litwinski kedvező változásra számít az idén a nyereséget illetően, miután megszüntettek 11 járatot, csökkentették a kapacitást a nem jövedelmező útvonalakon, s 15 százalékos, azaz 600 fős létszámleépítést hajtottak végre. Ennek köszönhetően az idei év első nyolc hónapjában 12 százalékkal mérsékelték a költségeket, miközben a bevételek 3 százalékkal bővültek. A társaság elnöke az idén 60 millió zlotyt meghaladó nyereségre számít egészen biztosan, míg az év eleji előrejelzések még 28 milliós profitról szóltak. A cég a tavalyi évet 640 millió zloty veszteséggel zárta a korábban végrehajtott nagyszabású beruházások, az ágazat egészét érintő globális válság és nem utolsósorban a Swissair pénzügyi problémái miatt.
Immáron ötödszörre választotta a LOT-ot Kelet-Közép-Európa legjobb légitársaságává a brit Business Traveller magazin. Ez egyszersmind azt is jelenti, hogy a lengyel vállalat belépőt kapott a világ legjobb légitársaságainak klubjába. A világszerte terjesztett Business Traveller angol, amerikai, német és ázsiai változatban készül, a havi kiadvány minden számában kérdőívet küldenek ki, amelyben az olvasók a légitársaságokról, a repülőterekről, a szállodákról és az autókölcsönzőkről fejthetik ki véleményüket. A kérdőívet az OCRI (független fogyasztóvédelmi szervezet) értékeli, a szaklap immáron húsz éve készít ilyen felméréseket.
A kelet-európai légitársaságok népszerűségének növekedése indította a lap vezetését arra, hogy létrehozza a legjobb kelet-közép-európai légitársaság díjat, első ízben 1998-ban, s a LOT akkor kapta az első kitüntető címet, amit azóta is tart. A válaszadók egyebek mellett a fedélzeti szolgáltatások színvonalát, a pontosságot, a professzionalitást értékelték.
