USA: olvadó acélárak
Az acélárak júliusi amerikai csúcsa után ismét gyengébb üzletekre és persze megcsappanó profitra kell felkészülniük az USA acélgyártóinak: újból túl erős az import, gyengélkedik számos felvevő iparág, ahogyan maga az amerikai gazdaság is - idéz szakértőket a Reuters. A nyáron még érződött a piacon az elmúlt tél rekordhidegeinek acélkereslet-növelő hatása, az importvámok távol tartották a versenytársak egy részét, sok amerikai acélmű leállt, s mindehhez a járműipar komoly kereslettel jelentkezett. Így a reméltnél jobb legutóbbi negyedéves nyereségről számolt be a legnagyobb amerikai acélgyártó, a United States Steel Corp., vele az ottani legjelentősebb hulladékújrahasznosító, a Nucor Corp., ahogyan a Reliance Steel & Aluminum Co. vagy az AK Steel Holding Corp. is.
Azóta azonban változott a helyzet. Az import erősödik, miközben az USA gazdasága továbbra is halványan teljesít. Ezek miatt számos felhasználóval, mindenekelőtt a repülőgép- és az autógyártókkal az eddigieknél már csak rosszabb szállítási szerződéseket tudnak majd kötni az acélgyártók - jósolják a szakértők. Az emberek túl derűlátók Bill Batcheller, a 17 milliárd dollárt megforgató Armada Funds alapkezelője szerint. Úgy véli, a realitás ma az, hogy az import túl erős, az USA gazdasága pedig változatlanul nem működik együtt más gazdaságokkal. Cégének egyébként nemrég még voltak Nucor- és Steel Dynamics Inc.-részvényei, de túladott rajtuk, amikor International Steel Group néven újból megjelent a piacon a valamikori LTV Steel. Az International Steel Group, amely épp most tárgyal a Bethlehem Steel Corp. (BHMS) megvételéről, felbukkanásával növelte a piacon hozzáférhető acél mennyiségét, ahogyan a csődbe jutott Trico Steel 1,9 milió tonna kapacitású, alabamai lemezgyárát bekebelező Nucor is.
