BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Egyezkedés a trafóállomásról

Továbbra sem állapodott meg a DAM Steel Rt. és az Émász Rt. az utóbbihoz került transzformátorállomás visszavásárlásáról. Kedvező fordulat híján az olasz tulajdonos kiszáll a pénteken két hétre leállított DAM-ból. A gyár jelenleg raktárról szolgálja ki vevőit, ám a legnagyobb hazai acélkereskedő már piaci zavartól tart.

A diósgyőri acélművek előző tulajdonosa adósságainak rendezésekor eladta azt a transzformátorállomást, amely révén a DAM Steel Rt. nagyfeszültségen vételezhetne villamos energiát az áramszolgáltatótól. Így ma kilowattóránként mintegy két forinttal drágábban jut áramhoz. Az acélipari társaságnál azonban nem is elsősorban ezt nehezményezik - tudtuk meg Székely Árpád igazgatósági tagtól.

A DAM Steel piaci áron továbbra is kész visszavásárolni a trafóállomást, de még nem tudtak megállapodni az árról. Az Émász Rt. megegyezési szándékát megerősítette Boros Norbert kommunikációs igazgató. Hozzátette érdekükben áll az ügy mindkét fél számára megnyugtató módon történő lezárása, ugyanúgy mint a DAM-nak.

Székely Árpád egyébként érdeklődésünkre elmondta: a magyarországi acéltermékpiacon nem okozhat semmilyen problémát a diósgyőri gyár kéthetes leállása. Megfelelő készletekkel rendelkeznek ahhoz, hogy ezt a termelési szünetet vevőik észre se vegyék, kiszolgálásuk folyamatosan zajlik.

Annál borúlátóbb Sefer Stevan, a legnagyobb hazai acélkereskedő, a Ferroglobus Rt. igazgatósági elnöke. Mint megtudtuk, az rt. a DAM leállása miatt kieső acéltermékek pótlására az első és a második negyedévre importlehetőséget keres. A diósgyőri társaság tavaly 260 ezer tonna árut állított elő, ennek a felét belföldre, tehát időarányosan negyedévenként körülbelül 65 ezer tonnányi acélra kell alternatív megoldást keresni - válaszolt Sefer Stevan. Mint emlékeztetett, a behozatalt nehezíti, hogy decemberben lejárt az importot nehezítő, 20-25 százalékos pótvám hatálya, azt ezt ideiglenesen helyettesítő engedélyezési rendszerben pedig csak emelt illeték ellenében s nehézkesen lehet behozatali lehetőséghez jutni.

"Hihetetlen helyzetbe kerültek a hazai felhasználók, várják az acélt, gyakorlatilag importlehetőség nélkül. A most megrendelt acélra az iparágban jellemző átfutási idő miatt ugyanis március előtt nem számíthatnak" - jelentette ki. Szerinte a most kialakult állapot kedvez a spekulációnak, az olcsó orosz és ukrán áru beáramlásának.

A nehézségek dacára a Ferroglobus el fogja tudni látni megrendelőit (akiket azonban a vezető nem nevezett meg), de a nehézségek miatt a piac által indokoltnál drágábban. Főként a környező országokból: Csehországból, Szlovákiából, Lengyelországból, Jugoszláviából, Belgiumból, Németországból és Olaszországból tudna megfelelő minőségű acélárut hozni.

Az acélimporttal is foglalkozó Dunaferr Kereskedőház Rt.-nél ez idáig nem jelentkezett olyan vevő, aki amiatt kívánt volna külföldi áruhoz jutni, mert a DAM-tól nem kapta volna meg, amit megrendelt - válaszolt lapunknak Rózsa Ferenc, a kft. ügyvezető igazgatója. Mint emlékeztetett, a DAM közleménye szerint raktárról továbbra is ki tudja szolgálni a vevőket. Az igazgató szerint korai lenne attól tartani, hogy az acélmű kéthetes kényszerpihenője végleges leállássá változna. (BHL-HR)

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.