A BP-vel elszáll a szegedi reptér terve?
A BP leányvállalata 13 milliárd forintos reptérberuházást tervezett Szegeden, amelyet egyéb turisztikai fejlesztésekkel is kiegészített volna, ám a cég meggondolta magát, és elállt a tervtől. A szegedi önkormányzat viszont továbbra is lát fantáziát a légi közlekedésben, és folytatja az előkészítő munkákat. A város az idei költségvetéséből 28 millió forintot különített el a repülőtér tervezési feladataira és a szükséges környezetvédelmi hatástanulmány elkészítésére. Nagy Sándortól tudjuk, hogy turisztikai szakemberek adatai szerint tavaly mintegy 1,5 milliárd forint körül volt a Szegeden és környékén eladott repülőjegyek értéke, ami az idén 2 milliárd körül várható. Ez mutatja, hogy van igény a légi közlekedés iránt a térségben. Emellett az Austrian Airlines is megkereste a szegedieket, mert látnak üzleti lehetőséget abban, hogy a város úgynevezett "ráhordó" reptere lehetne a légitársaságnak.
Az új létesítmény a jelenlegi 200 hektáros szegedi füves sportrepülőtér helyén épülne meg. Ehhez vásárolna a város további mintegy 60 hektáros területet. Arról egyelőre nem állnak rendelkezésre számítások, hogy a leendő légikikötő üzemeltetése mennyire lenne gazdaságos, ennek elkészíttetését a város mindenképpen szükségesnek tartja. Emellett hasonló adottságú európai uniós városok, illetve régiók tapasztalatait is elemezni kívánják a szegedi városházán. Mindezek eredményétől függ az, hogy milyen célra és mekkora fejlesztésben gondolkodjanak. Eredetileg nagy gépek fogadására alkalmas és teherforgalmat is bonyolító légikikötőről volt szó, ám mindez már kérdésessé vált - közölte Nagy Sándor.
Elképzelhető, hogy a korábbi, 13-14 milliárd forint értékű terveket két lépésben valósítják meg, így először egy ezer méter hosszúságú kifutópálya épülne, amely kisebb, 50-60 személyes gépeket tudna fogadni, s csak később bővítenék tovább a betonszalagot 2100 méter hosszúra. A tervezést nehezíti, hogy egyelőre hiányoznak a megfelelő közúti kapcsolatok, ezek kiépítése a beruházási program egyik legköltségesebb része lesz. (LI)
