Átalakul az osztrák vasúttársaság
A napokban mutatták be az osztrák vasút átalakításának tervét - számol be a Der Standard. Egy holdingot hoznak létre, s ennek az irányítása alatt áll majd négy önálló részvénytársaság, amely további alvállalatokra oszlik.
A legjelentősebb változás, hogy létrehoznak egy társaságot a személyi és ingatlanügyek lebonyolítására, a társaság a másik három terület - vasúthálózat, személyszállítás, teherfuvarozás - "keze alá" dolgozik, s rendelkezésre bocsátja a munkájukhoz szükséges szakképzett munkaerőt. Az egyes helyeken fölöslegessé váló dolgozókat más területekre irányítják át. Az osztrák vasút dolgozóinak termelékenysége 30 százalékkal alacsonyabb más európai vasutakénál. Hogy ez a különbség eltűnjön, a jelenleg 49 ezres létszámból 15 ezert át kell irányítani más területekre. Az újonnan létrehozott társaság a dolgozók közvetítéséért kapott díjból, illetve a vasúttársaság működéséhez nem létfontosságú ingatlanok hasznosításából tartja majd fenn magát.
Ezekkel a változtatásokkal elérhető, hogy gazdaságosabban működjön az osztrák vasút, s a jelenleg évi 4,4 milliárd eurós állami támogatás ne növekedjen tovább. A társaságoknak maguknak kell kigazdálkodniuk a nyereséget, amellett, hogy az államtól is kapnak pénzt a működéshez. A vasúthálózatot működtető társaságnak - amely jelenleg teljes egészében állami pénzből él - a pályahasználatért kapott díjból kell fedeznie költségeit, csupán az új beruházásoknál számíthat az államkassza teljes támogatására.
Az átalakításáról várhatóan még az idén megszületik a végleges döntés, s akkor 2004-ben indulhat a tényleges átszervezés.
