Cégsorok

Lezárult a Hungexpo-vizsgálat

Lezárult az a vizsgálat, amelyet a Hungexpo Rt. felügyelőbizottsága, valamint a tulajdonos MFB végzett a gazdasági és közlekedési miniszter kérésére. Barabás János vezérigazgató nyilatkozata szerint a cég igazgatósága megtárgyalta és egyhangúlag elfogadta a jelentést. Hozzátette: a vizsgálat azt igazolta, hogy a vásárszervező társaság jelenlegi vezetése hivatalba lépése óta nem kötött gazdaságilag előnytelen, vagy jogszabályba ütköző szerződést. A jelentés szerint az rt. a korábban kötött hátrányos szerződéseket felülvizsgálta, és azokat vagy megszüntette, vagy módosította. Az MFB javaslatára az igazgatóság független büntetőjogi szakértőt kér fel egy még 2002 áprilisában a Hungexpo és az Expo Trade Kft. között létrejött keretmegállapodás esetleges büntetőjogi vonatkozásainak vizsgálatára. (VG)



Megújul a Magyar Marketing Szövetség

A Magyar Marketing Szövetség szerdai közgyűlésén új elnököt és elnökséget választott. Kandikó Józsefet, a Modern Üzleti Tudományok Főiskolájának főigazgatóját egy vállalati szakember, Bíró Péter, a Siemens Rt. stratégiai és kommunikációs igazgatója követi az elnöki székben. Az új vezető testület törekvése, hogy jobban bevonják a versenyszférát, javítsák a szakmai oktatás és a vállalati gyakorlat közötti kapcsolatot. (VG)



Konferencia az árampiacról

Az árampiaci nyitás első fél évének tapasztalatait összegzik az érdekelt cégek - fogyasztók, kereskedők, termelők -, valamint a hatóságok képviselői az IIR által szervezett, EnKon 2003 elnevezésű konferencián. Az árampiacon kialakult helyzetet értékelik majd a gazdasági minisztérium képviselői, a Magyar Energia Hivatal, a rendszerirányító és természetesen a legjelentősebb ipari energiafogyasztók vezetői. Ugyanakkor szó lesz az uniós csatlakozással az ipari fogyasztók körében várható teljes piacnyitás előkészületeiről. (VG)



Csak jövőre dönt a Hyundai

A korábban bejelentettekhez képest egy évvel később, csak a jövő év első felére ígéri a döntést kelet-európai gyárának létesítéséről a Hyundai Motor. Amint a dél-koreai lap, a Csoszun Ilbo a cég egyik vezetőjét idézi, nemcsak Csehországban, Szlová-

kiában és Magyarországon, hanem Lengyelországban is keresik a szóba jöhető helyszínt, és felmérik a beszállítói lehetőségeket. A megvalósíthatósági tanulmányok év végére készülnek el, ám ehhez alapos előkészítő munkára van szükség, amit még Dél-Koreában is ellenőrizni kell. A Hyundai Motor és a hozzá tartozó leányvállalat, a szintén dél-koreai KIA autógyár eddig két üzemmel rendelkezik Pekingben, eggyel-eggyel Indiában és Törökországban, egyet pedig építenek Alabama államban, az USA-ban. (VG)