Renault-beruházás Győrben

A Renault-Nissan csoport négy hektáron regionális alkatrészraktárat épít Győrben. A 15 ezer négyzetméteres logisztikai központ 2004 végére készül el, s várhatóan 60-80 főt foglalkoztat majd. A Renault az év elején kezdte a helyszín kiválasztását, s a csehországi Brno mellett Pozsony és Bécs volt még versenyben. Az objektum megnyitását követően bezárnak a Renault és a Nissan ausztriai raktárai, amelyek jelenlegi formájukban már nem képesek kielégíteni a megnövekedett igényeket. A logisztikai központ kétéves iparűzésiadó-mentességet kap, miután a győri ipari parkban végzik a beruházást - tájékoztatott a város polgármestere, Balogh József.

Amint azt Serge Yoccoz, a Renault Hungária vezérigazgatója lapunknak elmondta, a raktár megnyitásáig hátralévő másfél évben az egyelőre kis magyar beszállítói arányt kívánják javítani. A becsülhetően 5 milliárdos beruházás értékét nem kívánta közölni, de kiemelte, a közeljövőben nem terveznek hasonló méretű beruházást, ugyanakkor lehetőség van arra is, hogy a raktár alapterületét a későbbiekben 20 ezer négyzetméterre bővítsék. Ez a 15 ezer négyzetméter megegyezik a brazíliai Renault-raktár méretével, s ez egyben kapacitását is jelzi, amely az előzetes számítások szerint 2009-ig vagy 2010-ig elegendő lesz.

A vezérigazgató utalt arra, hogy 2002-es áron számolva éves szinten több mint 25 milliárd forint értékű, főleg az Európai Unióból érkező alkatrészt szállítanak majd ki a raktárból. A központ a Renault részére alkatrészeket szállít majd Ausztriába, Magyarországra, Csehországba és Szlovákiába, a Nissan részére pedig a fentiek mellett Szlovéniába is. Emellett Dacia-alkatrészeket is tárolnak majd Győrben a cseh, magyar és szlovák piac számára.

A tervek szerint ugyanis jövőre piacra kerül a Renault által kifejlesztett új Dacia-modell, amelynek importját Magyarországon is megkezdik 2005-ben. Serge Yoccoz elmondta, hogy a márkakereskedések helyéről tárgyalások folynak a Renault-kereskedőkkel, de a két márka bemutatótermeit el fogják különíteni.