Cégsorok

A Renault-nak is rosszul megy Európában

Több más autógyárhoz hasonlóan a francia Renault is visszaesést volt kénytelen elkönyvelni az értékesítés első fél évében. Az idei első hat hónapban a tavalyinál 4,5, saját márkájából pedig 5,6 százalékkal kevesebbet adott el. A teljes eladott járműmennyiség, beleértve a Dacia és a Samsung kocsikat, megközelítette az 1,225 milliót. Az európai autópiac zsugorodása kényszerítette a Renault csoportot a tavalyinál érezhetően gyengébb eladásokra - derül ki a gyártó közleményéből. E szerint az európai autópiac az idén 2,8 százalékkal zsugorodott a tavalyi első hat hónaphoz képest. Ugyanakkor azt is közölte, hogy júniusban már kedvező változásokat tapasztalt Nyugat-Európában, ahol féléves eladásaik visszaesése egészében elérte a 6,8 százalékot. A világ más részein azonban 4,4 százalékkal javított értékesítési eredményén a Renault. A francia Peugeot-Citroën csoport viszont 1,9 százalékkal javítani tudta eladásait. (Reuters)



Visszaesett a Lufthansa árufuvarozása is

Ez év januárja és júniusa között 21,6 millió utas repült a Lufthansa csoporttal, 2,6 százalékkal több, mint az előző év első felében. A felhasználható kapacitás 3,8 százalékkal emelkedett, az értékesítésből származó bevétel 1,2-del lett több. Az ismert gazdasági környezetben lehetetlen volt a megnövelt kapacitás mindegyikét értékesíteni, s ezért a helykihasználtság 1,9 százalékponttal, 71,9-re csökkent. A gyengülő gazdasági folyamatok továbbra is kihatottak a szállítmányozási üzletágra, a Lufthansa Cargo 4,4 százalékkal kevesebb teher- és postai küldeményt szállított az első fél évben. Így a teherrakomány-kihasználtság 2,4 százalékponttal, 64,8-re esett. A csoport összes helykihasználtsága (utas- és szállítmányozási üzletág) 2,4 százalékponttal, 64,8-re csökkent. (VG)



A Nike megvásárolja a Converse-t

A sportcikket és sportruházatot gyártó vezető amerikai cég, a Nike bejelentette, hogy 305 millió dollárért megszerzi a sportcipőiről ismert amerikai Converse céget. A Nike azt is közölte, hogy a bekebelezési ügylet értelmében a Converse adósságainak egy részét is átvállalja. A két cég együttes éves forgalma 11 milliárd dollár közelében lesz (ebből 10,7 milliárd a Nike értékesítési adata), az amerikai versenyügyi hatóságnak a frigyhez hozzájárulását kell majd adnia. (FT)



Csúszik a KLM létszámleépítése

Szeptember előtt biztosan nem kezdődik meg a létszámleépítés a KLM-nél, mivel a holland légitársaság munkástanácsa továbbra is hevesen ellenáll. A tavaly eddigi legnagyobb éves veszteségét elszenvedő légitársaság 2002-ben 3000 fős - a létszám 10 százalékát érintő - leépítést határozott el, ám később az átfogó átalakítási és költségcsökkentési terv részeként 4500 fős csökkentésről döntött. A KLM az éves költségeit 650 millió euróval akarja mérsékelni. A munkástanács, amelynek tagjai nem feltétlenül a szakszervezetek képviselői, ellenzik az újabb leépítést, mivel a légitársaság nem mérlegelte az érintettek szolgálati idejét. A tervet a cég szakszervezete viszont jóváhagyta. A holland törvények kötelezik a vállalatokat a stratégiai döntések előtt a munkástanácsokkal való konzultációra. A világgazdasági pangás és a SARS-vírus miatt az ázsiai forgalom meredek visszaesése márciusra mélypontra vitte le a tőzsdén a KLM részvényeinek árfolyamát. (Reuters)



Lefelé módosít a Schering-Plough

A kíméletlen versenyre hivatkozva lefelé módosította prognózisát a Schering-Plough. Az amerikai gyógyszeripari konszern az idei év második negyedére részvényenként csak 12 centre számít, míg az elemzők 18 centet vártak. A New Jerseyben lévő társaság közleménye szerint az is elképzelhető, hogy az év második felében sem tudják hozni a korábban előre jelzett 24 centes eredményt. A módosítást elsősorban azzal magyarázzák a konszern vezetői, hogy a legjobban menő készítményeik - allergiák és a Hepatitis C-vírussal szemben - komoly versenynek vannak kitéve. (Handelsblatt)



A Quelle beszáll a használtautó-üzletbe is

A jövőben a használt gépkocsikat beszámítja az új autók megvásárlásánál a Quelle: akik Ford márkájú autót rendelnek, ajánlatot kapnak régi autójukra. Németország legnagyobb csomagküldő hálózata június elején kezdte meg az autóértékesítést, a társaság internetes honlapján lehet megrendelni a személygépkocsikat. A próbálkozás nem új keletű, az idén áprilisban indított akciójuk keretében 50 Smart kisautót kínáltak 1990 eurós áron. Az akció olyan jól sikerült, hogy a fürthi konszernhez több mint négymillió megrendelés érkezett. A Quelle katalógusból négyféle márkát, összesen tíz típust lehet megrendelni: Fordot, VW-t, Nissant és Smartot. A színskála korlátozott: ezüst, fekete és kék színekben lehet kérni az autókat. A típustól függően a listaárnál 5-22 százalékkal kínálják olcsóbban a személygépkocsikat. A vásárláshoz 72 havi hitel felvételére van lehetőség a BHW Bank közreműködésével, s most azt is bejelentették, hogy a kamatot egy százalékponttal, 6,9 százalékra szállították le. (FTD)