Fellendülést vár a Peugeot
Miközben az idei első fél évben Nyugat-Európában 2,6 százalékkal szűkült a személygépkocsi- piac, a PSA Peugeot/Citroën csoport értékesítése csupán 0,2 százalékkal csökkent. A cég a 15,3 százalékos piaci részesedéssel így biztosan őrzi második helyét a gyártócsoportok versenyében a négy márkát tömörítő Volkswagen csoport mögött - hangzott el a Peugeot Hungária ügyvezető igazgatójának sajtótájékoztatóján.
Ami a magyar piacot illeti, Dominique Dourouze a teljes éves személygépkocsi-értékesítéssel kapcsolatban derűlátóbb, mint a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete elnöke: amíg ugyanis Győző Gábor óvatosan úgy fogalmazott, hogy az idén több mint 200 ezer kocsi kelhet el, a Peugeot Hungária ügyvezető igazgatója 225 ezres értékesítési szinttel számol.
A tíz éve működő márkaképviselet az első fél évben a tavalyi harmadik helyről az elsőre jött fel a haszonjármű-értékesítés terén, a személygépkocsik piacán pedig ötödik helyét kívánja erősíteni azzal, hogy az elmúlt hónapban értékesíteni kezdte az 1,99 millió forintos 206 Open nevű modellt. A 2 millió forint ugyanis még mindig lélektani határnak számít Magyarországon, olyannyira, hogy jelenleg hat gyártó nyolc modellje kapható ilyen vonzó áron, s a Hyundai őszre, a KIA pedig tavaszra ígéri egy "kétmilliós" autó bevezetését.
Az erős kínálat összefüggésben lehet azzal, hogy az Opel tavaly megszüntette az Astra Classic gyártását, amelyből az elmúlt évben több mint 7 ezer kelt el, és a Suzuki Swift is eltűnt a piacról. Az így keletkezett piaci vákuumot kívánják betölteni a különféle márkák, amelyek közt az Opel és a Suzuki is szerepel.
