Kevesebbet tankolnak a magyar autósok
Több mint öt százalékkal csökkent az első fél évben a magyarországi benzinforgalom. A gázolajpiac alakulására vonatkozóan azért nehéz következtetéseket levonni, mert a dízelforgalom legalább felét a nagy felhasználók, köztük fuvarozóvállalkozások adják, az ő vásárlásaik pedig a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) statisztikájában nem jelenik meg - tájékoztatta a Világgazdaságot Wilde György, a szervezet főtitkára.
A motorbenzinek között elég jelentős eltérések mutatkoznak. A 91 oktános benzin eladása például 35,6 százalékkal visszaesett, és 20,4 százalékkal kevesebbet értékesítettek a 98-asból is, miközben a 95 oktános piaca gyakorlatilag nem változott. A 95 oktános forgalma vélhetően azért nem csökkent, mert az eddig az "ólompótló" adalékot tartalmazó 98 oktános benzint vásárló autósok egy része inkább 95-öst vesz, és maga keveri bele az adalékot. A 91 oktános benzinnél a csökkenést az magyarázza, hogy kikopnak a magyar utakról is azok az autók, amiket erre az üzemanyagra terveztek. Másrészt ez a kör a leginkább árérzékeny.
Az ásványolaj-szövetség főtitkára elmondta, hogy miután Magyarországon magasabbak az adók (a jövedéki adó és az áfa is), mint a szomszédos országokban, az autósok egy része külföldön tankol, így külföldön fizetik meg az adót, de itthon használják az autót, és az utakat.
Az ásványolaj-szövetség egy korábbi becslése szerint a "benzinturizmus" következtében mintegy 20 milliárd forint jövedéki adótól és mintegy 10 mil-liárd forint áfától esik így el az állam.
