Rekordévet remél az autópiac
Egy év alatt 20 ezerrel nőtt a személygépkocsi-értékesítés Magyarországon, mivel a végleges adatok szerint az első hat hónapban a tavalyi 81 530-cal szemben az idén 101 644 autó kelt el.
A Magyar Suzuki azonban a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) többi tagvállalatától eltérően kizárólag a nagykereskedelmi értékesítési adatokat adja meg, így nem tudni pontosan, végül is hány Suzuki került a vásárlókhoz június végéig. A Swift gyártásának leállítása után ugyanis a kifutott modelleket nagy számban vitték ki a kereskedőkhöz.
Győző Gábor, az MGE elnöke azonban úgy véli, éves szinten kiegyenlítettek lesznek a számok. Igaz ugyan, hogy a második fél év általában 20 százalékkal szokott erősebb lenni, mint az első, ám éppen az ilyen adatközlési eltérések miatt úgy véli, csupán az vehető biztosra, hogy az idén több mint 200 ezer személygépkocsi talál gazdára.
Figyelemre méltó, hogy az elmúlt év azonos időszakához képest másfélszer annyi kisautó kelt el, mégpedig az alsó középkategória rovására. Mindez nem a vásárlóerő növekedését mutatja, hiszen a kisautók nemcsak alacsonyabb árukkal, hanem az olcsóbb fenntartás révén is - amelybe a biztosítások és a súlyadó is beletartozik - vonzóbbnak számítanak.
Másrészt a gazdaság állapotát jelzi az is, hogy - emeli ki Győző Gábor - az 5-15 tonna össztömeg közti kategóriában a tavaly első félévi 1057-tel szemben az idén csupán 780 teherautó kelt el, s 190-ről 67-re esett az importautóbuszok értékesítése is. Igaz, a kamioneladás 690-ről 945-re elmelkedett, de a 3,5 tonna feletti haszonjárművek forgalma egészében véve csupán 21 darabbal haladta meg a bázist.
A személyautó-piac átrendeződése ugyanakkor folyamatos. A Skoda felkerült a negyedik helyre; figyelemfelkeltő a Daewoo előrelépése is.
