Viharfelhők Ferihegy felett
A magyar charterpiacon két éve jelen lévő cseh talajdonú Travel Service versenyhivatali eljárást készül kezdeményezni a Budapest Airporttal szemben, úgy vélik ugyanis, hogy a reptér-üzemeltető árai túl magasak. Farkas Attila szerint emiatt cége a piacon csak nehezen érvé-nyesíthető árakat tud adni partnereinek. A ferihegyi árak nagyon megdrágítják a beutaztatást - közölte. Koncz Károly,
a BA Rt. kereskedelmi vezérigazgató-helyettese mondta, a társaság évek óta ugyanazokkal az árakkal dolgozik, áremelés nem volt.
A Travel Service - amely heti 21 gépet indít Ferihegyről - havonta közel 80 millió forintot fizet ki a különféle illetékekre és bérleti díjakra a BA Rt.-nek.
A társaság számára egyértelmű anyagi hátrányt jelent, hogy nincs verseny a magyar piacon, hiszen csak egy nemzetközi repülőtér van. Az ügyvezető igazgató szerint ha áttelepülnének
a pozsonyi reptérre, az 30-35 százalékos megtakarítást jelentene számukra. De még a bécsi reptéren is olcsóbban tudna üzemelni.
A BA Rt.-nél a leszállási díj 25 ezer kilogrammig 8,60 euró ezer kilogrammonként, e felett pedig 10,60-ot kell fizetni, míg a parkolási díj 2,18 és 131,13 euró között, széles skálán mozog. Augusztus 1-jétől vezették be az úgynevezett biztonsági díjat, ami induló utasonként 3,50 euró. Csak ez tekinthető extra díjnak az elmúlt évekhez viszonyítva. A kereskedelmi vezérigazgató-helyettes szerint egyébként a BA árai és a hasonló forgalmú külföldi repterek tarifái között nincs jelentős különbség.
A BA Rt. jelenlegi üzletpolitikája szerint a közzétett áraktól eltérni nem lehet, egyelőre a társaság nem rendelkezik ösztönzőrendszerrel, hiszen ennek nincs kialakult gyakorlata. Ám - mint Koncz Károly mondta - ennek kialakításán már dolgoznak.
Lázár Ildikó-->
