Sok stressz éri az egyenruhás dolgozókat

A különböző szakmák közül az egyenruhás munkakörökben dolgozókat az átlagosnál több stressz éri. Az ilyen munkakörök betöltése ugyanis rendszerint több veszéllyel, váltott műszakkal, túlórával és utazással jár. Mindezen felül az uniformist viselőkre általában az átlagosnál még nagyobb felelősség is hárul.

Egyetért a felmérés főbb megállapításaival Szabó Beatrix, az ORFK alezredese, a pszichológiai szolgálat vezetője. Szerinte a rendőrség kötelékében dolgozókra nagyon nagy felelősség hárul annak okán, hogy szolgálatban mindig lőfegyvert viselnek maguknál. Megterheli őket továbbá a 24 órás készenlét, a fegyveres testületeknél megkövetelt fegyelem, valamint az, hogy a hierarchiában fölöttük álló tisztek véleményét, utasítását szinte kritikátlanul el kell fogadniuk. Különösen erős stressz éri a helyszínelőket, a kommandósokat - tette hozzá az alezredes. A rendőröket ért feszültséget tréningekkel próbálják levezetni, emellett az egyre nagyobb számban alkalmazott - bár még mindig kevés - pszichológus szükség esetén egyéni segítséget is nyújt. Emellett időről időre alkalmassági vizsgán szűrik ki azokat, akiket átlagon felül megterhel a rendőri munka.

Nem mindegyik egyenruhás foglalkozásra igaz az, hogy az átlagosnál nagyobb stresszel jár - vélekedik Lautner Liza. A Malév légiutaskísérő-képzésének vezetője általában véve egyetért azzal, hogy a váratlan helyzetek bekövetkezte, a gyakori utazás, az ezzel járó változás félelemérzetet, s így stresszt szül. Ugyanakkor a légiszemélyzetnek az utazás mindennapos rutin, vagyis esetükben nem feszültségnövelő tényező. Eleve azok választják ezt a szakmát, akik szeretik a változatosságot - tette hozzá a képzési vezető. Való igaz - folytatta -, hogy az adott munka veszélyességi fokozata növeli a munkavégzéssel járó feszültséget, ám a nemzetközi statisztikák szerint a légi közlekedésnél veszélyesebb iparágak is léteznek. Váratlan helyzetek természetesen a repülőgép fedélzetén is adódhatnak. Annak érdekében, hogy a légiutas-kísérők az ilyen szituációkban is megállják a helyüket, alapos szakmai felkészítésen, tréningeken vesznek részt. Ezért amikor egy valóban rendhagyó esemény következik be, azt voltaképpen nem is stresszként élik meg. Mindemellett a légiszemélyzetnek jár a kötelező rekreációs szabadság, melynek időtartama a lerepült idő függvényében az alapszabadság fölött évi 12 napig terjedhet.