Regionális terjeszkedésben a Lufthansa
A német légitársaság az elmúlt hetekben egyebek között az Aeroflottal is beható tárgyalásokat kezdett az együttműködés kiterjesztéséről. Az orosz légitársaság a minap már aláírt egy szerződést a repülőgépek karbantartásáról és a pilótaképzésről. Nem döntötte el ugyanakkor, hogy a Lufthansa vezette Star Alliance-hoz, vagy az Air France-KLM által irányított SkyTeamhez csatlakozik. Az igazgató szerint térségünkben még a horvát Croatia Airlinesszal alakult ki szoros kapcsolat, de egyelőre itt sem mentek tovább, vagyis nem tervezik tulajdonrész megvételét.
A közelmúltban a Lufthansa több vezetője is megerősítette, hogy a Swiss csatlakozásával a OneWorld szövetséghez, valamint az Air France és a KLM fúzióját követően a Lufthansa számára megnőtt a Star Alliance jelentősége. A Spanair, a British Midland, az Austrian, a SAS és a LOT támogatásával a Lufthansa változatlanul jelentős szerepet tölthet be az európai légi forgalomban - fejtették ki. Stephan Semsch a német, olasz, francia és magyar városokat megcélzó regionális tevékenység előtérbe kerülését egyebek között azzal támasztotta alá, hogy a német cég a napokban Lufthansa Regional márkanév alatt egyetlen ernyő alá vonta a regionális légitársasági piacon működő érdekeltségeit. Ezzel még inkább csökkenthetik az átszállási időket, és folyamatos lehet a ráhordás a Lufthansa nagy németországi elosztóközpontjaira. A cég nem tervezi, hogy növelje részesedését ezekben a partner légitársaságokban. A regionális piacon utazó magyar ügyfeleket is érinti a német társaság termékportfóliójának átalakítása.
A rövidebb távolságokon egyszerűsödő kiszolgálás mellett már elkezdték a közepes és hosszú távú járatokon a megemelt színvonalú turistaosztályok bevezetését, illetve a különleges business jetek felkínálását, ahol csak businessosztályú jegyeket árusítanak, legfeljebb ötvenet.
Magyarországon a Lufthansa kereskedelmi kapcsolatrendszerében jelentős változást hozott a november: a hónap elejétől ugyanis az eddigi hétről egy százalékra csökkentették az utazási irodák jutalékát, egyúttal bevezették: turistaosztályon fix ötezer, businessosztályon pedig tízezer forintos szervizdíjat kell fizetni. Az igazgató szerint ez minőségre ösztönzi a partnereket és magát a Lufthansát is.
