BA Rt.: készül a cargobázisterv
A prágai repülőtéren a napokban új teheráru-terminált adtak át, s ezzel lépéselőnybe kerül a cseh főváros repülőtere Feriheggyel szemben. A Budapest Airport (BA) Rt. ugyanakkor nem akar lemaradni, ezért továbbra is úgy számol, hogy az új cargoterminál már a következő évben működni fog. A beruházás előkészítése az elmúlt hónapokban már megkezdődött.
A cseh CSA légitársaság által megnyitott új teherterminál kezdeti éves kapacitása 60 ezer tonna. Az állami tulajdonú társaság szerint várható, hogy a teherszállítás mint üzleti lehetőség növekedni fog a május 1-jei EU-csatlakozást követően, így ez 750 millió koronára - 29,14 millió dollár - várható. Ez az éves kapacitás tovább növelhető 100 ezer tonnára.
Kepecs György, a Budapest Airport Rt. igazgatóságának elnöke azzal kapcsolatban nem kívánt nyilatkozni, hogy mikor kezdődik a beruházás megvalósítása. Megerősítette, hogy annak értéke 6-7 milliárd forint lenne, illetve hogy az előkészítő munkák már javában folynak, amelynek fontos része a bázis helye. Ezt jelenleg szakértők vizsgálják.
A Ferihegyi repülőtéren jelenleg összesen 10-15 ezer négyzetméter szolgálja az áruszállítást, ám ennél jóval nagyobb terület iránt van igény. Tavaly a repülőtér áruforgalma 65 884 tonna volt, s ebből a repülőgépen szállított légiáru 50 546 tonnát tett ki, ez 8,8 százalékos növekedés.
Ferihegyen úgy kalkulálnak, hogy az új terminál megépítésével - amelynek kapacitását 15-20 ezer tonnára tervezik - ez a növekedési ütem gyorsul, ráadásul a szolgáltatások színvonala is emelkedni fog.
Kepecs György a beruházás finanszírozásával kapcsolatos tervekről nem kívánt nyilatkozni. Bizonyos azonban, hogy a saját erő mellett hitel felvételére is szükség lesz. Erről a tervek szerint az igazgatóság még június végéig döntést hoz.
Az igazgatóság elnöke úgy véli, bár a prágai repülőtéren megnyílt új terminál nagy előrelépés Prágában, ám a cseh főváros - a földrajzi elhelyezkedés miatt - a légi teherszállításban nem konkurenciája Ferihegynek. Prága ugyanis egészen már célországokba repül, más megrendelői körrel rendelkezik.
Sokkal inkább versenytársnak tekinthető Pozsony és Graz, ám az ottani fejlődési irányt még nem lehet tudni. Emellett jelenleg Bécs komoly konkurenciája a ferihegyi cargobázisnak. Bécs központi szerepe, fejlettsége és fejlesztési iránya fontos szempont Ferihegy fejlesztése szempontjából is.
A CSA a teherszállításban meghatározó cég Csehországban. A múlt évben 25 ezer tonna teheráru ment keresztül a régi prágai terminálon, amelyik kiterjedt forgalmat bonyolított a közép-európai országok meghatározó nemzetközi repülőtereivel.
A múlt évben a teljes légi áruszállítás mennyisége a prágai repülőtéren 40 ezer tonna volt, és a CSA szállítmányozó igazgatója, Kamil Slavik valószínűnek tartja, hogy ez a szám megduplázódik a következő öt évben.
