Pluszteher az importőrökön
Többhetes csúszást szenved több ezer személygépkocsi forgalomba helyezése. Ez az állapot február eleje, a regisztrációs adó hatálybalépése óta tart, s amiatt következett be, mert későn készült el a VPOP eljárási szabályzata és a BM tájékoztatója. Ez utóbbi csupán szerdán jutott el az okmányirodákhoz. Ezek amiatt nem készültek el időben - értesült a Világgazdaság -, mert a hivatalok arra számítottak, hogy a regisztrációs adót csupán az EU-csatlakozástól vezetik be, ám a parlament december közepén a korábbi dátum mellett döntött. Így az ünnepek miatt három hónap helyett csak három hét állt az illetékesek rendelkezésére.
A nehézségek azonban még korántsem oldódtak meg. Az okmányirodáknak ugyanis korábban nem látott papírokkal kell dolgozniuk, és még tegnap is nem egy helyen állt a forgalomba helyezés, mert az ügyintézők nem tudták, miféle papírokat fogadhatnak el. Az is előfordult, hogy teherautókra is a regisztrációsadó-előleg megfizetéséről szóló igazolást kértek, noha a törvény kizárólag a személygépkocsikra vonatkozik.
A helyzetet bonyolítja, hogy a február 1. előtt beérkezett és vámkezelt, de még forgalomba nem helyezett autók után is be kell fizetni a regisztrációs adót. Azonban erről nem adnak ki új igazolást a vámhivatalok, hanem a korábban kiadottakat kérik vissza, hogy felülbélyegezzék. Ezek azonban vagy a márkakereskedőknél, vagy az importőröknél, illetve a finanszírozó pénzintézetnél vannak, így az eredeti példányokat újra össze kellett gyűjteni, s elküldeni a vámhatóságnak felülbélyegzésre. Ez importőrönként akár ezernél is több papírt jelent. A felülbélyegzés azonban igen akadozva kezdődött a papírhegyek miatt, s ez a torlódás most az okmányirodáknál okoz gondokat.
A törvény életbelépése előtt beérkezett és vámkezelt, de még forgalomba nem került autók után fizetendő regisztrációs adó ugyanakkor pluszköltségként jelentkezik az importőröknél, hiszen korábban már megfizették utánuk a fogyasztási adót, környezetvédelmi díjat és áfát. A törvény szerint a fogyasztási adó a következő havi áfabevallásnál igényelhető vissza, majd az APEH-nek is van néhány hete az intézkedésre, tehát leghamarabb áprilisban jöhet vissza a pénz, ami így legalább két hónapig csak áll, és nem a képviseleteknek dolgozik.
Azt is fájlalják az importőrök, hogy korábban lehetőségük volt a halasztott fizetésre a fogyasztási adó kivetésekor, a helyébe lépett regisztrációsadó-előleget viszont a vámkezelés előtt kell befizetni. Így - állítják az autóimportőrök - tulajdonképpen az államot finanszírozzák.
