Gall-talján légiszövetség
Jóváhagyta az Air France és az Alitalia tervezett szövetségét az Európai Bizottság - tájékoztat az Airwise News. Az engedélyt azonban bizonyos feltételekhez kötötte az európai szervezet, melyek között szerepel napi 84 fel- és leszállási jog átengedése, amelyeket a két cég versenytársainak kell majd felajánlani. A bizottság kedvező döntésében szerepet játszott, hogy a testület támogatja az európai légipiac konszolidációját, és hosszú távon néhány nagy légicég kialakulását a kontinensen. A jelenlegi döntés ugyanakkor biztosítja azt is, hogy az utasok továbbra is több lehetőség közül választhassanak, és a jövőben is élvezhessék az árverseny előnyeit - hangsúlyozta Mario Monti, az Európai Unió versenyjogi biztosa.
Rendkívül nehéz helyzetben van az állami kézben lévő Alitalia, amely a közelmúltban figyelmeztette az olasz kormányt, hogy központi segítség nélkül képtelen egy hónapnál tovább üzemelni. Március elején kiderült, hogy a korábban valószínűsítettnél is gyengébb a cég pénzügyi helyzete, a napi vesztesége elérheti az egymillió eurót.
Az Európai Bizottság februárban engedélyezte az Air France és a KLM részvénycserés fúzióját is. A francia légicég e hét elejétől teheti meg ajánlatát a holland légitársaságnak, amelynek határideje május 3-án jár le. A két vállalat bejelentette, hogy a jóval nagyobb tőkeerejű francia légitársaság magába olvasztja a holland céget, meghagyva az amszterdami légikikötő európai elosztóközpont jellegét.
