MÁV: több jut karbantartásra

Jövőre az ideinél mintegy hárommilliárd forinttal fordíthat többet eszközfelújításra és karbantartásra a MÁV árufuvarozással foglalkozó üzletága saját forrásból - közölte lapunkkal Kovács Imre üzletág-igazgató. A 16 ezer teherkocsinak gyakorlatilag a fele - az elmaradt felújítások miatt - üzemképtelen állapotban van; évente ezerötszáz kocsi felújítása válik esedékessé, de ennek ötöde sem jutott el - a megfelelő források hiánya miatt - a szerelőcsarnokba. Az árufuvarozásnak hozzávetőlegesen 12 ezer darabos üzemképes vagonpark kialakítására volna szüksége ahhoz, hogy vagonhiány miatt elkerülje a partnerek megrendeléseinek viszszautasítását, illetve idegen vasútintézeti és bérelt kocsik igénybevételével a költségek növekedését. Ezt a kocsimenynyiséget várhatóan a MÁV Rt. 2007 végére fogja elérni a kidolgozott hosszú távú üzembentartási koncepció alapján, melyre több mint 13 milliárd forintot kíván költeni három év alatt. A hosszú távú elképzelések az eszközök kihasználtságának növelését is célul tűzte ki. Ennek érdekében a MÁV Rt. meg kíván válni a fuvaroztatók által nem keresett, több éve használaton kívül lévő eszközeitől. A MÁV Cargo teljesítményeinek és hatékonyságának fokozatos növekedése mellett az üzleti eredmény csökkenését elsősorban a pályahasználati díj 50 százalékos növekedése okozta. Ez a költségeket hozzávetőlegesen 13 milliárd forinttal növelte meg. A karbantartási díjak is csaknem száz százalékkal emelkedtek. (VG)