Győztest hirdet ma a MÁV

Ma hirdeti ki a MÁV Rt., ki nyerte meg a 30+30 villamos motorvonat beszerzésére kiírt pályázatát. Mint beszámoltunk, a svájci-magyar Stadler, Transelektro páros, vagy a kanadai Bombardier lehet a győztes. A másikukat "tartalék" győztesnek nyilvánítják arra az esetre, ha nem vezetnének eredményre a legtöbb pontot elért pályázóval folytatandó tárgyalások.

Információink szerint a múlt pénteki, utolsó, negatív liciten a Bombardier jelentős árelőnyt ért el riválisával szemben. Feltéve, hogy a két ajánlat műszaki értéke egymáséhoz nagyon hasonló, a kanadai társaság befutónak érezheti magát. (Emlékezetes viszont, hogy az akkor még négy pályázóból egyedül a Stadler adott be olyan ajánlatot, amely után a MÁV nem kért adatpótlást.)

Az új vonatokat a magyar állami vasúttársaság a budapesti elővárosi közlekedésben kívánja használni. A MÁV, elővárosi fejlesztési programja részeként, 2006-ig el kívánja érni, hogy a fővárostól 30-40 kilométerre levő állomásokról félóránként, a távolabbiakról óránként közlekedjenek a vonatok. 2010-ig egységesíti járműállományát és megkezdődik a vonalas infrastruktúrák (MÁV, HÉV) integrációja. 2010 után ezen integráció folytatódik, s befejeződik az állomások rekonstrukciója.