A kínai kereslet mozgatja a nyersanyagárakat

A nyersanyagok jelentős része ez év elején is tovább drágult, főleg az energiahordozóké, a vasércé és egyes alapfémeké. A nyersolaj és a réz ára például rekordszintet, az alumíniumé tíz, a horganyé hét, a kávéé öt, a cukoré pedig négyéves csúcsot ért el az elmúlt hónapokban. A 17 tőzsdei árucikk jegyzéseinek alakulását mutató Reuters-CRB-index így 24 éve nem tapasztalt magasságban tetőzött márciusban. Ezt elősegítette, hogy a tavaly nyár elején meredek lejtőre csúszott agrártermékárak esése is megállt, sőt, a gyapotjegyzések határozottan felfelé lódultak. Ezzel együtt a gabonafélék és az olajos magvak ára továbbra is lényegesen elmarad az egy évvel korábbi szinttől.

Ami az év hátra levő részét illeti, az előrejelzések szinte napról napra változnak, elsősorban a kínai gazdaság, illetve a kereslet (import) növekedésével kapcsolatos hírek és spekulációk hatására. Az ázsiai birodalom számos nyersanyag legnagyobb vagy egyik meghatározó fogyasztója a világon.

Az azonban egyre valószínűbb, hogy a világpiaci árak több fontos termék, közte a kőolaj, az acél esetében már elérték vagy megközelítették a tetőpontjukat kétéves szárnyalás után. Az amerikai gazdaság már lassuló és a kínai szükségletének idei növekedési ütemét is visszafoghatja, ha tovább emelik a helyi kamatlábakat. Ugyanakkor a kínálat tovább erősödhet, többek között új kapacitások beindítása vagy a rejtett készletek piacra dobása nyomán. Nyersacélból például Kína termelése közel 24, míg fogyasztása "csak" 11 százalékkal nőtt az idei első negyedévben.

Ezzel együtt a világkereslet több színesfémből még az idén is lényegesen meghaladhatja a globális termelést. A londoni Economist Intelligence Unit (EIU) ezért arra számít, hogy az alapfémek (közte a réz és az alumínium) átlagára a tavalyi 37 után ebben az évben is közel 9 százalékkal nő, és csak jövőre csökkenhet 11-gyel.

Az agrártermékekből, az ún. puha nyersanyagokból viszont 6,5 százalékkal eshet az EIU árindexe, főleg a nyomott gabona- és olajosmag-piacok miatt. Ám ezeken a piacokon is sok a bizonytalanság, például egyesek szerint nyáron újra felerősödhet az ún. El Nino jelenség, amely - Ázsiában szárazságot, Dél-Amerikában pedig áradásokat okozva - jelentős károkat okozhat a mezőgazdaságban.

Hasonlóképp kétséges a nyersolajárak alakulása, amelyek április elején soha nem látott magasságba, hordónként 57-58 dollár fölé lendültek, nem utolsósorban a felduzzadt kínai fogyasztás nyomán. Ugyanakkor csillapítólag hathat a tőzsdékre, hogy a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) a tavalyinál kisebb globális keresletbővülést jósol erre az évre, és az USA-beli készletek jelenleg meghaladják az elmúlt ötévi átlagot. Sok függ az - állandóan áreséstől félő - OPEC kőolajkartell jövőbeni kínálati politikájától is. A nyersolaj-világtermelés kétötödét adó szervezet szakminiszterei legközelebb június 15-én tervezik megvitatni a piaci helyzetet. Legutóbb márciusban félmillió hordóval emelték a napi kitermelési összkvótát, és szükség esetére kilátásba helyeztek egy újabb növelést is. A nyersanyagtrendek előrejelzését nehezíti még, hogy a tőzsdéken általában dollárban folyik a kereskedés, így az amerikai valuta változásai (főleg az euróhoz és a jenhez képest) lényegesen befolyásolják a mindenkori jegyzéseket.

A magyar vállalatok eltérő módon kezelik a nyersanyagpiacokon kialakult helyzetet. A Rába Járműipari Holding Rt.-től kapott tájékoztatás szerint a cégcsoport vevőire hárítja a terheket, amelyet az áremelkedés mintegy 80 százalékáig el lehet fogadtatni. Amint Stefli Ádám, a társaság befektetői kapcsolattartója elmondta: a drasztikus áremelkedések óta hiába vannak hosszú távú szerződések. A beszállítóknak ugyanis olyan sok a megrendelésük, hogy bátran továbbhárítják a költségnövekedést.

A kínai nyersanyagéhség miatt nemcsak a beszerzési árak jelentenek gondot, hanem az is, hogy már egyre nehezebb a szokásos alapanyag-mennyiséghez hozzájutni - tájékoztatta lapunkat Horváth Gábor, az autóipari elektronikákat, köztük leginkább menetstabilizálókhoz, fékrendszerekhez elektronikai berendezéseket gyártó Continental Temic Hungary Kft. ügyvezetője, egyben a Continental Automotive System magyarországi képviselője. A cégénél készülő tekercsekhez például nagyon sok rézre van szükség, de miután a vállalat vevői, a nagy autógyártók nemigen fogadják el, hogy a késztermék árába beépüljön az anyagköltség emelkedése, más módon próbálja a termelési költségeket alacsonyan tartani: veszprémi testvérvállalatánál, a Continental Teves Kft.-nél az idén nagy léptékű automatizálást terveznek, hogy a meglévő létszámmal és az új gyártósorokkal nagyobb mennyiséget gyárthassanak.

A sok alumíniumot használó autóalkatrész-gyártó, a Musashi Hungary Ipari Kft. az alapanyag-beszállító által az előző ártárgyalás óta készített világpiaci árelemzést és prognózist megismertetik vevőikkel, hogy azok elfogadják-e - mondta el az Ercsiben lévő cég részéről Gulyás Krisztina pénzügyi igazgató. Az acélt és az öntöttvasat ugyanakkor több helyről vásárolják, így szállítóikat versenyeztethetik.

Háztartási-készülék-gyártóként termelési költségeinket két alapanyag jelentős drágulása növeli, az acéllemezeké és a műanyagoké - válaszolta kérdésünkre Takács János, az Electrolux Lehel Kft. vezetője. Nagy kapacitású gyártóként igyekszünk kihasználni a beszerzési potenciálunkban lévő erőt. Partnereink figyelembe is veszik, hogy nekünk nagy tételben szállítanak, ez valamelyest mérsékli a velünk szemben alkalmazott árak emelését. A jelenlegi helyzetben a cég igyekszik más költségelemeken takarékoskodni. A szokottnál drágább alapanyagokkal az év végéig még biztosan számolnunk kell, a folytatás pedig egyelőre megjósolhatatlan. Jövendő termékfejlesztéseinket viszont a még nyersanyag-takarékosabb megoldások felé viszi - tette hozzá Takács János.