Budapestre jön a FlyNordic
A norvég Norwegian és a dán Sterling után (a Snowflake eltűnését követően) a finn FlyNordic gyarapítja a Budapestre is közlekedő észak-európai diszkontcégek táborát. A vállalat közepes nagyságú gépe hetente kétszer-háromszor repül Stockholm és Budapest között, s ezzel még több választási lehetőség nyílik a magyar utasok számára, hiszen a Malév és a SAS mellett immár három céggel lehet eljutni a svéd fővárosba.
A FlyNordic 2001-ben alakult, akkor még csak Lulea és Stockholm között repült, majd a Finnair 2003 októberében megvásárolta a céget, s áttért a diszkont üzleti modellre. Az év végétől bővítette a célállomások körét Oslóval, Koppenhágával, Göteborggal és Umeával. Jelenleg ezeken kívül Kirunába, Berlinbe, Münchenbe, Dublinba, Tallinnba és Barcelonába is közlekedik a stockholmi fő repülőtérről, Arlandáról. Júniustól Budapest mellett Bordeaux-ba, majd Alicantéba, Malagába, Nizzába és Prágába is új járatot indít. A kétszáz főt foglalkoztató skandináv vállalat nyolc MD-80-as repülőgépet üzemeltet, és márciusban regisztrálta egymilliomodik utasát.
Az újabb piaci szereplő nem nagyon befolyásolja a Malév stockholmi pozícióit, azok a Snowflake itteni működése idején is erősek maradtak, sőt nyáron kissé javultak is. Másutt viszont erősíteni kell a magyar vállalatnak, ilyen például a mediterrán és a balkáni térség. Mindkét övezetbe sűríti járatait a nyári menetrendben, illetve újakat indít, ezek között lesz júniustól a spanyolországi Malagába, illetve a bulgáriai Burgaszba közlekedő. A járatsűrítést választotta a British Airways is, hiszen napokon belül bevezeti negyedik napi londoni járatát és bővíti online szolgáltatásait. A még több, központi repülőtérre érkező járattal a folyamatosan növekvő brit és magyar keresletet szeretné kielégíteni, elhalászva bizonyos rétegeket a diszkontcégek elől.
A világ légi forgalmában minden nyolcadik járatot diszkont-légitársaság üzemeltet - derül ki az OAG ágazati szervezet hétfőn közzé tett jelentéséből. Az ezer cég és 3500 repülőtér adatait felhasználva készített összefoglaló szerint a fapadosok hihetetlen tempót diktálnak: az elmúlt négy évben megkettőzték járataik számát, s jelenleg a felkínált székkapacitásuk 38 millió hely, amely folyamatosan növekszik. Európában 24 százalékkal több a diszkontjárat, mint a 2001-es amerikai terrorakciók előtti hónapban volt, de kínálatuk az Egyesült Államokban és Ázsiában is gyors ütemben emelkedik.
