A MÁV a vonattender győztese
Mindkét pályázó két számjegyű árcsökkentést jelentett be tegnap a MÁV Rt. által kiírt motorvonattender megismételt ártárgyalásán - értesült a Világgazdaság. A tegnapi végső ajánlattétel alapján a Bombardier Transportation úgy érzi, riválisánál sokkal több pontot ér el, ha az eredeti értékelését úgy módosítja a MÁV Rt., hogy figyelembe veszi a Közbeszerzések Tanácsa Döntőbizottsága kifogásait. Mint ismert, a döntőbizottság a Bombardier panasza nyomán a közelmúltban felülvizsgálta a motorvonattender értékelését, s annak eredményét érvénytelenítette. (VG, 2005. május 14., 13. oldal.)
Az eredmény szerint a svájci Stadler Bussnang nyerte meg a pályázatot, 130 milliárd forintos ajánlatával. A cég és a teljesítésre társult Transelektro Közlekedési Rt. tegnap arról tájékoztatta lapunkat, hogy "ismételten a szabályoknak megfelelő, nagyon jó és kedvező ajánlatot tettek a MÁV-nak a FLIRT motorvonat szállítására".
A páros ugyanakkor közleményében a Bombardier ajánlatát komolytalannak nevezte, amelylyel az "világosan megsértette a pályázati kiírást, a közbeszerzési törvényt és a verseny tisztaságát." Úgy érzi, hogy emiatt "az egyetlen jogilag helyes lépés a Bombardier Transportation ajánlatának érvénytelenítése, és a vállalat kizárása a tenderből."
Érdeklődésünkre a Bombardier-nél hangsúlyozták: mindkét fél érvényes ajánlatot tett, most a MÁV kezében van a döntés.
Ismert, hogy a vasúttársaság június 1-jén eredményt kíván hirdetni. Bárkit is jelöl majd meg győztesként a 30+30 elővárosi motorvonat szállítására és 30 éven át tartó karbantartására kiírt pályázaton, a tender megismétlésének mindenképpen a vasúttársaság lesz a győztese. Ha ugyanis ismét a Stadler győz, a két számjegyű ajánlatcsökkentésből kiindulva - és csak tízszázalékos engedménnyel kalkulálva - a korábbinál 13 milliárd forinttal kisebb áron, vagyis legfeljebb 117 milliárd forintért szállítja és szervizeli majd a FLIRT vonatokat. Szintén csak tíz százalékot levéve az eredeti ajánlatból a Bombardier Talentjei az eredetileg kínáltnál 12 milliárd forinttal olcsóbban, tehát 108 milliárdért gördülhetnek be az országba. De úgy tudjuk, ennél mindkét cég jóval többet engedett az árból. A fenti nyilatkozatok alapján az is sejthető, hogy a Bombardier olyan alacsony árajánlatot adott be, amellyel igencsak meglepte versenytársát. (VG)
