Ferihegyre tart a BAA
A British Airports Authority (BAA) Plc. vezetői a hét végén budapesti sajtótájékoztatójukon megerősítették lapunk korábbi értesülését, amely szerint a társaság indul a Budapest Airport (BA) Rt. privatizációs pályázatán. A tulajdonos ÁPV Rt. szerint heteken belül eldől, hogy melyik módszert választják: koncessziós jogot adnak, eladják a részvények 75 százalékát, vagy tőzsdei bevezetés lesz.
Mike Clasper vezérigazgató leszögezte: bármelyik módszert jelölik meg, a BAA több évtizedre kíván berendezkedni. Hozzáfűzte: cége azt szeretné, ha nem csupán az ajánlati ár, hanem a fejlesztések is számítanának. Példaként említette a cég több hazai és külföldi érdekeltségénél elvégzett beruházásokat. A BAA a következő évtizedben hétmilliárd fontot (2600 milliárd forint) költ repülőtereire. Kérdésünkre válaszolva közölte: egyelőre nem kezdhették meg a BA Rt. átvilágítását. Más forrásból úgy tudjuk, hogy erre június második felében kerülhet sor legkorábban.
Mike Clasper nem tart attól, hogy a szorosan együttműködő bécsi és pozsonyi repülőtér túlságosan elhúz Ferihegytől. A BAA számára kedvező privatizációs eredmény nyomán nagyságrendekkel bővülhet Budapest személy- és teherforgalma, felfuttathatják a BA kereskedelmi tevékenységét - vélte. A vezető szerint a BAA több új járatot, turistákat és erős pénzügyi hátteret hozna Budapestre. (VG)
