Jogszerűtlen volt a BKV járatritkítása

Intézkedést sürget a fővárosi közgyűlés Fidesz-MKDSZ frakciója, mert a Budapesti Közlekedési Részvénytársaság (BKV) önhatalmúlag megszegte az önkormányzattal kötött szerződését - fejtette ki Kupper András, a képviselőcsoport vezetője. A cég úgy változtatott teljesítményét szabályozó paraméterkönyvben foglaltakon - úgy csökkentette járatait -, hogy előtte nem egyeztetett a fővárossal. Az ellenzéki frakció egyébként sem tartja elfogadhatónak a BKV tavalyi beszámolóját, s az idei üzleti tervét - mondta Kupper András annak kapcsán, hogy az önkormányzat tulajdonosi bizottsága tegnapi, illetve mai ülésén tárgyalta a fővárosi közműcégek beszámolóit.

A BKV 2005. évi záró hitelállománya nem lehet több 60 milliárd forintnál, de az ellenzéki politikus szerint a beszámolóból az derül ki: a tavalyi 44 milliárd forint veszteségen túl további 22 milliárddal számol a cég. Emellett a társaság további buszjáratokat kíván alvállalkozásba adni úgy, hogy ahhoz nem kérte a főváros hozzájárulását. Elfogadhatatlannak tartják azt is, hogy a BKV 12 700 dolgozójából mindössze 4700 járművezető, a többi kiszolgáló munkatárs, pedig a járműjavítókat már rég kiszervezték külső vállalkozásba.

Ami a járatcsökkentéseket illeti, a fővárosi önkormányzat is jogszerűtlennek ítélte a BKV május elején bevezetett intézkedését. A főpolgármesteri kabinet ezért tegnap elfogadta a városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes, Vajda Pál indítványát, s 20 százalékos prémiumcsökkentést javasolt Aba Botondnak, a cég vezérigazgatójának. A kabinet egyúttal felkérte a cég igazgatóságát, hogy a jogszerűtlen döntésben részt vevő vállalati vezetők esetében hasonlóan járjon el. Az önkormányzat az utasforgalmi igényekhez igazodó járatkorrekciókat támogatja: csütörtökön kerül a fővárosi közgyűlés elé a dél-pesti, illetve az éjszakai járatok közlekedésének módosítása.