Ugródeszka lenne a törököknek Ferihegy?
A BA Rt. megszerzésével első európai uniós repülőterére tenne szert a török Tepe-Akfen-Ventures (TAV) társaság. Ismert, hogy az ÁPV Rt. a Ferihegyi repülőtér üzemeltetőjének 75 százalék mínusz egy szavazatnyi részvénycsomagjára november 2-ig várja a jogilag kötelező érvényű ajánlatokat. Szakértők szerint több mint 200 milliárd forintos ügyletről lehet szó. A török Tepe és Akfen építőipari, illetve ingatlanfejlesztő cégek kezében lévő TAV több törökországi repülőteret üzemeltet, és számos közel-keleti (egyiptomi, iráni, egyesült arab emírségekbeli) projektet is indított. Fejlesztései révén repterein 2006 közepére évi 43 millió utas fordulhat meg, számuk - kiváltképp az isztambulin - látványosan nő. Az utóbbi légikikötő fejlesztése azonban lezárult, így a TAV-nak előbb-utóbb szüksége lehet egy olyan repülőtérre, ahová átirányíthatja az isztambuli utas- és teherforgalom egy részét.
Ezt a szerepet jól betöltheti Ferihegy, amely egyúttal európai bázisává is válhatna. Feltételezésünkre a társaság nem kívánt reagálni, mert köti a pályázókkal aláíratott titoktartási nyilatkozat. Információink szerint az 1997-ben indított isztambuli repülőtér-építési projekt kellő referencia lehetne: a TAV az általa 306 millió dollárból felépített repülőtér üzemeltetésének jogát hárommilliárd dollárért nyerte el tizenöt és fél évre, koncesszióba. A reptér biztonságára ezerfős szakmai személyzet ügyel, ezzel az isztambuli Európa egyik legbiztonságosabb repülőtere. A reptéri szolgáltatásokat a TAV három leánycégén, a Havason (földi kiszolgálások), az ATU-n (vámmentes boltok) és a BTA-n (catering) keresztül bonyolítja. Az isztambuli létesítményt a cég TAMS nevű, saját fejlesztésű reptér-információs rendszerével irányítja.
A fenti okból nem tudhattuk meg azt sem, vajon a TAV kész-e egy esetleg szerveződő konzorcium tagjaként pályázni. A cégről rendelkezésre álló nyilvános információk alapján viszont e cég vezetésével is létrehozható olyan társulás, amelyben nincs másik szakmai befektető. Ez azért fontos, mert az ÁPV Rt. elvárja, hogy ha konzorcium pályázik, azt szakmai befektető vezesse.
