Olcsó hulladék az acéliparnak

Megállapodott egyes acéltermékek 2005-2006-os uniós beviteli kvótájáról az EU és Ukrajna. Az ukrán gyártók az idén összesen 980 ezer tonnányi acéllemez és -profil bevitelére kaptak engedélyt Brüsszeltől. Ez több az eddiginél, de hogy mennyivel, azt az ukrán iparpolitikai minisztérium nem közölte. Jövőre már valamivel egymillió tonna fölött lesz a keleti szomszédunk által az EU-ba szállítható acélmennyiség, amennyiben tonnánként 30 euró marad a Kijev által az acélhulladékra kivetett kiviteli vám. Ha viszont engednek az utóbbiból, cserébe nő az acélkvótájuk. A hulladék exportvámjának teljes elengedése esetén akár másfél millió tonnára is nőhet a büntetővám nélkül behozható acéltermék mennyisége. A felek megállapodtak abban is, hogy amint az ország csatlakozik a kereskedelmi Világkereskedelmi Szervezethez (WTO), felszabadítják az EU- ukrán acéltermék-kereskedelmet.

Az ukrán acélnak Magyarországon stabil felhasználói köre van, ez különböző csatornákból eddig is hozzájutott annyi termékhez, amennyire szüksége volt - válaszoltak lapunknak kereskedői körökből, vagyis különösebb segítséget nem jelentene a hazai vevőknek, ha nőne a kínálat. A Dunaferr Rt. felkészült arra, hogy az ukrán cégek az eddiginél több acéllemezzel jelennének meg a magyar piacon - jelezte lapunknak Várkonyi Zsolt, a társaság PR-vezetője. A profilok terén viszont az ukránok mellett más térségbeli országok gyártói is erős versenyhelyzetet teremtenek a dunaújvárosiaknak. Ugyanakkor a Dunaferr, a DAM 2000 Kft. és az ÓAM Kft. vevőként egyaránt jól járna az alacsonyabb hulladékárakkal.

Kérdés, hogy az ukránoknak meddig érdemes elmenniük az acélhulladék exportvámjának csökkentésével. Ezzel ugyanis az uniós acélgyártókat, azaz saját riválisaikat segítenék.