Konszolidálódó autóipar
További konszolidáció várható a következő években a világ autóiparában - prognosztizálja legfrissebb elemzésében az AT Kearney amerikai tanácsadó cég. A tanulmány szerint a gyenge kereslet, az öldöklő verseny és az állandó hatékonyságkényszer kirostálja a gyengébbeket, az életképesek viszont megerősödve kerülnek ki az iparág átalakulásából. A konszolidáció folyományaként várható a vállalatfelvásárlások és az -összeolvadások számának megugrása. Az AT Kearney szerint a visszaesett kereslet miatt az ágazatban jelenleg óriási a kapacitásfelesleg.
Partnert keres a FIAT - nyilatkozta eközben a Financial Times Deutschlandnak Luca De Meo, az olasz autógyártó első embere. Az elképzelések szerint az együttműködés nem lenne olyan szoros, mint a General Motorsszal (GM) volt (a részvénytulajdonlással is megtámasztott kooperáció az amerikai autógyártóval ez év elején ért hivatalosan véget), hanem kizárólag egyes projektekre korlátozódna. Például közös fejlesztésre, alkatrészbeszerzésre.
A projektjellegű együttműködésre példa a GM-mel közösen fejlesztett Grande Punto, amelyet a múlt héten mutattak be. A kooperációnak köszönhetően az új modell "mindössze" 700 millió euróba került. A Grande Punto alkatrészeinek harminc százaléka azonos az Opel Corsában felhasználtakkal. A Grande Punto piacra dobása első állomása a FIAT modelloffenzívájának, amelynek keretében a következő négy évben húsz új modellel kívánnak kijönni és erre mintegy tízmilliárd eurót kívánnak szánni. (MoS)
