BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Automatizál a Knorr-Bremse

Kedvezően alakultak az idén a kelet- és a nyugat-európai piacok is a kecskeméti Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. számára. Ennek köszönhetően az árbevétel több mint húsz százalékkal növekedhet az idén, elérve a 22 milliárd forintot. A cég folyamatos fejlesztéssel igyekszik megerősíteni piaci pozícióit.

Termelési értéke növelésével és hatékonysága javításával éri el a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft., hogy az idén is nyereséges lesz – válaszolt lapunknak Lepsényi István ügyvezető igazgató. A hatékonyság javítása ugyanakkor nem járt létszámcsökkentéssel, sőt a kft. létszáma folyamatosan nő a termelés bővülésével, s mára elérte a 800 főt. Bár a várható eredmény nagyságáról számszerű adatot nem közölt Lepsényi István, hangsúlyozta, hogy az árbevétel-arányos nyereség hasonló lesz a járműiparban szokásosnál. Az elmúlt évi bevétel mintegy 18 milliárd forint volt, az idén ez 22 milliárd forintot is meghaladja.

A bevétel növekedését részben azzal érte el a kft., hogy a kelet-közép-európai járműgyártók igényei szerinti új termékekkel jelent meg. Térségbeli vevőiknek megnőttek a minőségi elvárásai is. Mint az igazgató kiemelte, a Knorr-Bremsénél az egymillió termékre vetített meghibásodás aránya alacsonyabb, mint a repülőgépiparban. Ebből nem is szabad engedni, ma már csak a legmagasabb minőséggel lehet bent maradni a járműgyártásban. Vevői a régió olyan nagy járműgyártói, mint a PAZ, MAZ, Kamaz, Liaz, LAZ és az Ural. Lepsényi István elégedett cége nyugati eladásaival is, főként, mert a korábbi előrejelzések az ottani járműgyártók keresletcsökkenését jósolták, ám ez szerencséjükre nem következett be.

A megbízások teljesítésében segítő nagyobb idei fejlesztések közül az automata próbapadok több száz millió forintos telepítését és az 50 millió forintos beruházással beindított automata szerelősort emelte ki az ügyvezető, valamint azt, hogy az idén beindult a légszárítógyártás évi 300 ezres darabszámmal. A német Knorr-Bremse egészénél az árbevétel hat, Kecskeméten pedig közel 20 százalékát fordítják kutatás-fejlesztésre. Itt van ugyanis a csoport európai részének kutatóközontja, amely biztonsági, elektronikai és fékrendszerfejlesztésekkel foglalkozik. A kutatás-fejlesztés 1995-ben indult a cégnél, a budapesti központot 1999-ben adták át. Mintegy ezren dolgoznak a fővárosban az elektronikus rendszerek, Kecskeméten a pneumatikus, elektropneumatikus berendezések tervezésében és vizsgálatában.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.