Bukarest Daewoo-gyárat vesz
Két héten belül aláírhatja a román kormány a craiovai Daewoo-gyár átvételéről szóló szerződést a dél-koreai céggel – jelentette be a román gazdasági és kereskedelmi miniszter, Codruţ Şereş, hozzáfűzve, hogy a Daewoo már elküldte az eladásról szóló szándéklevelét. Anyagiakról a miniszter nem beszélt, csak annyit mondott, hogy ésszerű összegről van szó, amely megegyezik a kormány korábbi ajánlatával. A Rompres hírügynökség szeptemberben úgy értesült, hogy a Daewoo Motors végül is megelégszik a román kormány ajánlatával, amely 45 millió eurót, valamint a tartozások elengedését tartalmazza.
A gyár 51 százaléka a Daewoo Motor tulajdonában van, 49 százalékot pedig az az Automobil Craiova birtokol, amelyben a román államnak 72,4 százalékos részesedése van. Sajtóhírek szerint a bukaresti privatizációs ügynökség már meg is kapta a megbízást, hogy keressen stratégiai befektetőt az állam által megszerzendő részesedésre. Hírügynökségi jelentés szerint a Renault érdeklődhet az üzlet iránt, hogy növelhesse termelőkapacitását Romániában (a társaság Ploieşti-ben gyártja a Dacia Logant).
A craiovai gyár tulajdonképpen a Daewoohoz kerülése óta haldoklik, s már 2000-ben alig több mint tíz százalékát használta ki a 200 ezres gyártókapacitásnak. Akkoriban itt készültek a magyar piacon is ismert Nubirák és Matizok. Azt követően pedig, hogy a GM kimazsolázta a csődbe jutott Daewoo Motor legjobb egységeit, a romániai és lengyelországi egységek még rosszabb helyzetbe kerültek. A GM-Daewoo által gyártott járművek egy éve Chevrolet név alatt futnak, s ezek mindegyike – köztük a Matiz áttervezett utódja, a Spark – Dél-Koreában készül.
