Középpontban a közlekedésbiztonság
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) ezt az évet a közlekedés biztonságának szenteli. Ennek jegyében a közelmúltban Budapesten rendezték meg a Nemzetközi közúti közlekedésbiztonsági konferenciát és kiállítást (International Conference and Exhibition on Road Transport Safety).
Kazatsay Zoltán, az Európai Bizottság DG TREN főigazgató-helyettese a közúti forgalombiztonság javítása érdekében alkotott EU-programokról és előírásokról, valamint a Fehér könyv felülvizsgálatáról beszélt a rendezvényen. Ezt a dokumentumot, amely 2010-ig tartalmazza a közlekedéssel kapcsolatos elgondolásokat, lépéseket, 2001-ben fogadta el az Európai Parlament. Az elképzelések alapja, hogy a közlekedés nem öncél, a gazdaság fejlődését szolgálja. A gazdaságra vonatkozó lisszaboni stratégia felmérése sajnos azt bizonyítja, hogy korrekciókra van szükség. Jelenleg körülbelül tízmillió ember közvetlenül a közlekedéssel foglalkozva keresi meg a kenyerét. Azon vállalkozások száma, amelyek munkája a közlekedéshez kapcsolódik, eléri az 530-550 ezret.
Szólt arról is, hogy az Európai Unió 2010-ig 50 százalékkal csökkenteni kívánja a közútjain történő balesetek halálos áldozatainak számát. Ez a folyamat társadalmi összefogást, elkötelezettséget követel meg minden érdekelttől. Ennek eredményes voltát látványosan bizonyítja Franciaország példája, ahol 2-3 évvel ezelőtt a legmagasabb politikai szinten álltak az ügy mellé. Kérlelhetetlen szigorral, az ellenőrzések sűrítésével alig két év alatt elérték, hogy 30 százalékkal csökkenjen a halálos balesetek száma.
Ha kizárólag a balesetek számát vesszük alapul – mondta Kazatsay Zoltán –, akkor jelenleg az Európai Unión belül a balti országok állnak a legrosszabbul, illetve van egy mutató – az egy megtett kilométerre jutó halálos balesetek száma –, amelyben Magyarország „viszi el a pálmát”. A Fehér könyv tartalmának folyamatos felülvizsgálata arra szolgál, hogy mindig pontosan érzékeljük, hol tartunk a teendőkben – fogalmazott.
Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) becslése szerint a közúti balesetek évente több mint egymillió halálesetet és 20–50 millió sérülést okoznak világszerte, és ez a szám emelkedik a frissen motorizálódó országokban, míg csökken a magas jövedelmű országokban – mondta Paul Laeremans, az IRU elnöke. A szervezet támogatja a közlekedésbiztonsági intézkedéseket, amennyiben azok költséghatékonyak, azaz a befektetett pénzből a közlekedésbiztonság legnagyobb mértékű javulása érhető el.
