BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

A franciáké a csepeli beruházás

A francia Degremont SA és OTV France vezette Csepel 2005 FH konzorcium építheti meg a csepeli szennyvíztisztítót. A cégcsoport tagjaként a Hídépítő Rt. és az Alterra Kft. is bekapcsolódhat a beruházásba. Kelet-Közép-Európa legnagyobb környezetvédelmi beruházásának eredményeképpen az évtized végére a biológiailag tisztított szennyvíz aránya kevesebb mint 50-ről 92 százalék fölé emelkedik a fővárosban.

Több mint 249 millió eurós ajánlatával a Csepel 2005 FH konzorcium nyerte meg a főváros központi szennyvíztisztító tervezésére, építésére és négyéves üzemeltetésében való részvételre kiírt tendert, ennek eredményét tegnap késő délután hozták nyilvánosságra. A Csepel-sziget északi csücskére tervezett létesítmény a legfontosabb eleme lesz Budapest szennyvízelvezető és -tisztító rendszerének, amely egész Kelet-Közép-Európa legnagyobb környezetvédelmi beruházása keretében épül meg. A konzorciumnak a francia Degremont SA és OTV France mellett két magyar cég, a Hídépítő Rt. és Alterra Kft. is tagja. A főváros közleménye szerint a beruházásról szóló szerződést várhatóan még az év vége előtt aláírják a felek. Ivántsy Gábor, a Fővárosi Önkormányzat által a beruházás lebonyolítására létrehozott Enviroduna Kft. projekt ügyvezetője elmondta: ezután az engedélyezési tervek elkészítése és a szükséges engedélyek beszerzése következik, míg maga a beruházás várhatóan jövő nyáron indul el.

A szennyvíz tisztítása a konzorcium francia tagjai által szabadalmaztatott technológiával folyik majd, míg az ennek helyt adó létesítményt a Hídépítő Rt. és az Alterra Kft. közösen építi fel – tette hozzá Apáthy Endre. A Hídépítő Rt. elnök-vezérigazgatója hozzátette: az építkezés költsége a 249 millió eurós ár valamivel több mint felét teszi ki, a fennmaradó összeg nagy része pedig a technológia beszerzésére és üzembe helyezésére megy majd el.

A főváros vezetése júniusban hirdette meg a szennyvíztisztító kivitelezőjének kiválasztását célzó kétszakaszos közbeszerzési eljárást. A tenderre végül öt cég, illetve cégcsoport jelentkezett, akik közül a Csepel 2005 FH, valamint a spanyol Obrascon Huarte Lain SA és a Betonút Rt. alkotta WWTP Budapest JV konzorcium jutott tovább, ám részletes ajánlatot már csak a későbbi nyertes konzorcium nyújtott be a kiírók részére. Az elmúlt két hónap egyeztetései során a Csepel 2005 FH 30 millió euróval mérsékelte eredeti ajánlatát, végül szerda délután az önkormányzat közbeszerzési bizottsága nyolc igennel – két ellenszavazat mellett – adta áldását a szerződésre.

A tét óriási volt, mivel a teljes fejlesztési program költsége várhatóan eléri a 180 milliárd forintot. Ennek részeként a csepeli szennyvíztisztító mellett a budai főgyűjtő csatorna, három átemelőtelep, a Duna alatt Pestről és Budáról is átvezető egy-egy szennyvízvezetékpár, valamint egy a keletkező szennyvíziszap kezelésére szolgáló létesítmény is megépül, ezekre külön közbeszerzési eljárást folytatnak majd le. A beruházást az Európai Unió is segíti, s az erről szóló tavaly év végi európai bizottsági határozat értelmében Brüsszel mintegy 120 milliárd forintos beruházási részt ítélt támogathatónak. Az utóbbi költségkeretből Brüsszel 65 százalék vissza nem térítendő támogatást vállalt magára, további 20 százalékot a központi költségvetésnek, míg 15 százalékot a fővárosnak kell majd biztosítani. Emellett százmillió euró hitelt adott az EIB. A beruházás környezetvédelmi szempontból is óriási jelentőségű, mivel a rendszer 2010-re tervezett üzembe helyezését követően a biológiai tisztításon átesett szennyvíz aránya kevesebb mint 50-ről 92 százalékra emelkedik a Budapesten.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.