Ezeket a feltételeket nem lehet teljesíteni...

Hiába kötelezte a szaktárca közszolgáltatási szerződésben a Volán társaságokat, hogy menetrend szerinti tevékenységükbe – teljesítményük 5–30 százalékának erejéig – alvállalkozói kört vonjanak be, a magánvállalkozások nem tudnak megfelelni a pályázati felhívásoknak – tudta meg lapunk Dittel Gábortól, a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) ügyvezető főtitkárától. A Volán Egyesülésnél sem tartják sikertörténetnek az előírt alvállalkozói bevonást – mondta Saslics Elemér vezérigazgató.
A NiT Hungary adatai szerint már nyolc magánvállalkozás pályázatát minősítették érvénytelennek; ezt megdöbbentőnek tartják. Az ügyben a NiT Hungary levélben fordult Kóka János gazdasági és közlekedési miniszterhez. Ebben alátámasztja, hogy a pályázati eredménytelenség oka a kiírásban megfogalmazott teljesíthetetlen feltételek. A Közbeszerzési Értesítőben megjelent felhívás szerint az vehet részt pályázaton, aki a menetrend szerinti autóbusz-közlekedésben már legalább 200 millió forint árbevételt teljesített. Ezt a kikötést a NiT elfogadhatatlannak tartja, mondván: a magánszektornak eddig nem volt lehetősége a tevékenységbe bekapcsolódni. Sem a ma piacon lévő magánvállalkozások száma, sem azok nagyságrendje nem teszi lehetővé ilyen árbevétel elérését – mondja Dittel Gábor.
A Kapos Volán Rt. felhívásában azt a kitételt kifogásolják a fuvarozók, miszerint a pályázat nyertesével megkötött szerződést a felek egy év elteltével felülvizsgálják. Úgy vélik, ez lehetetlenné teszi a pályázaton való eredményes részvételt, hiszen a pályázó vállalkozás által beszerzett eszköz megtérülése nyolc év, s így nem lehet arra számítani, hogy egyetlen esztendőre – tekintettel a felülvizsgálatot követő bizonytalan helyzetre – ilyet bárki is beszerezne.
A NiT Hungary szerint a pályázati kiírások teljesítésére – egymás alvállalkozójaként – kizárólag maguk a kiírók képesek, ezt pedig ellentétesnek tartják a szakminiszternek a koncessziós szerződésben kinyilvánított szándékával. Mindezek alapján az érdekképviselet a pályázati kiírások tartalmi felülvizsgálatát, majd annak eredményei alapján a Volán társaságokkal szemben a szükséges intézkedések megtételét tartja szükségesnek.
Még tartanak a tenderértékelések – mondta Saslics Elemér –, de tipikusnak mondható, hogy nincs érdeklődés. Elenyésző azon magánvállalkozások száma, amelyek a tenderfeltételek ismeretében ajánlatot tesznek. A Volán társaságok fennálló egyetemleges felelőssége miatt olyan garanciális feltételeket kellett szerepeltetni a tenderkiírásokban, amelyek miatt az eddigi kiírások szinte kivétel nélkül eredménytelenséget állapítottak meg.