Járatokat ritkít jövőre a BKV - nem célja, hogy több utast szállítson?

Mint arról tegnap beszámoltunk, a fővárosi közlekedési vállalat 2006. január elsejétől jelentősen emeli viteldíjait.
Ma pedig arra derült fény, hogy a BKV - az Index információi szerint - 22 járata ritkábban fog közlekedni jövőre. Így döntött hétfőn a fővárosi önkormányzat városüzemeltetési bizottsága, aminek ülésén elfogadták a budapesti közlekedési cég 2006-ra tervezett összesített menetrendjét.
2006-tól vasárnap 3-5 perccel ritkábban közlekednek a 14-es, 28-as és a 37-es villamosok, a 20-as, a 24-es, a 70-es, a 77-es és a 81-es buszok; szombaton a 22-es, az 59A jelű, a 91-es járnak az ideinél ritkábban, de munkanapi menetrendet is ért változás: a 73-as trolik, illetve a 68-as, a 76-os, a 85-ös, a 105-ös és a 123-as buszok is 1-2 perccel hosszabb követési idővel kell számolni. Ez első pillanatra talán nem tűnik soknak, de ez azt jelenti, hogy a várakozási idő 25-40 százalékkal nő az érintett járatokon.
Az új menetrend szerint 10 járat gyakrabban közlekedik 2006-ban: a 74A jelű troli reggelenként 4 perccel, a 11-es busz hétvégén, a 118-as reggel fog sűrűbben járni. Éjszaka 30-55 perccel tovább jár a 75-ös troli és a 16-os, a 103-as, 114 és a 168-as buszok.
"A BKV-nak nem az a célja, hogy több utast szállítson, hanem az, hogy gazdaságosabbá váljon az egyébként alulfinanszírozott cég, Aba Botond is ezért, és nem a több utasért kapja a prémiumát" - mondta el az Indexnek a bizottság ülésén jelen lévő Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) képviselője, Vitézy Dávid. (Index)