Megingott a CSA-főnök széke
Az állami kézben lévő cseh CSA légitársaság vezérigazgatójának felmentését fontolgatja a prágai kormányzat. Egyelőre nem tudni, pontosan miért akarják eltávolítani Jaroslav Tvrdik elnököt, de sajtójelentések szerint a fő ok a cég vesztesége. A társaság jelenleg 329 millió koronás (1 korona = 8,79 forint) mínuszban van, és ez még növekedhet is.
Az idén tavasszal az adózott eredményt még 521,5 millió koronára (23,14 millió dollár) várták a tavalyi 271 millió korona után, míg 2003-ban ez az összeg 70,6 millió korona volt. Tavaly az üzemi bevételek 17 százalékkal, 19,7 milliárd koronára nőttek, főként a menetrend szerinti járatok bővülése miatt.
Ugyancsak tavasszal Tvrdik még azt mondta, hogy a CSA a terveknek megfelelően 2006 végére készen áll a privatizálásra, a szerkezetátalakítás pedig a menetrendnek megfelelően folyik. Az egykori védelmi miniszter szerint a kormány feladata eldönteni, hogy a többségi részesedést stratégiai befektetőnek adja el, vagy pedig bevezeti a tőzsdére.
Az elnök nem tud saját menesztéséről. A múlt hét közepén ugyanakkor Jirí Paroubek kormányfőnél járt, aki már közölte vele a hírt – értesült a Mladá Fronta Dnes című lap. Az újság szerint a miniszterelnök Martin Jahnnak, a kormányfő gazdasági ügyekért felelős helyettesének ajánlotta fel a posztot, de az viszszautasította. Milan Simonovsky közlekedési miniszter pedig elismerte: bizonyos pénzeket egyszerűen nem hatékonyan használtak fel a vállalatnál. A CSA elsősorban a magasra ugrott üzemanyagárakat, a kiéleződött versenyt és a turizmusra kedvezőtlen hatást gyakorló terrorcselekményeket hozza fel a rossz pénzügyi eredmény magyarázatául. Pénzügyi elemzők ehhez hozzáfűzik: a következő egy-másfél év sem sejtet jót, hiszen ez idő alatt kell kifizetni a 12 új Airbus árát. A 418 millió eurós vételi összeg előteremtése céljából hiteltendert írtak ki. A flotta az idén várhatóan eléri az 50 repülőgépnyi állományt, és 2014-ben már 62 járműből áll majd. A cseh kormánynak 56,9 százalékos a részesedése a CSA-ban, amely a Delta Airlines és az Air France–KLM vezetett Sky Team Alliance tagja. Ebben az évben 5,4 millió utasra számítanak a tavalyi 4,34 millió után. (VG)
z A lengyel kincstárügyi miniszter szerint később kerül sor a most állami többségű LOT légitársaság tőzsdei bevezetésére, mert még nincsenek meg a szükséges pénzügyi elemzések. A cég vezetése ugyanakkor továbbra is a 2006 második negyedévét tartja valószínűnek, sőt kívánatosnak. A lépés előtt feltétlenül konzultálni akarnak a csődbe ment Swissair-rész tulajdonosával, a jelenleg 25 százalékot birtokló csődgondnokkal. A miniszter kizárta, hogy a kincstáron keresztül tőkeinjekciót adjanak a LOT-nak.
