A vidéki repteréké lesz az idei év?

A főváros dominanciája mellett 2006 tavaszától mindkét vidéki nemzetközi repülőterünk egyre fontosabbá váló regionális célállomása lehet a terjeszkedni óhajtó, alacsony repülőtéri díjszabást preferáló légiutasszállítóknak. A legutóbbi forgalmi adatok alapján 2005 januárja és októbere között közel 7 millió utas fordult meg Ferihegyen, mindez 27 százalékos növekedést jelent a tavalyi év hasonló időszakához képest, írta a Portfolio.hu.
A low-cost társaságok több mint 1,9 millió utast szállítottak, közülük az easyjet, a Wizz Air, a SkyEurope, az Air Berlin és a Germanwings tekinthető egyre jelentősebb piaci szereplőnek, a két meghatározó hagyományos légitársaság, a Malév és a Lufthansa együttes részesedése 50 százalék alá csökkent.
Az április-május, valamint szeptember-október hónapokban szezonális jelleggel közlekedő svéd Malmö Aviation kivételével a nyári menetrendben valamennyi társaság Budapestről felajánlott célállomásaira foglalhatóak helyek.
Magyarországon elsőként Sármellékről indít heti három alkalommal járatokat Londonba Európa vezető diszkont-légitársasága. A 2006 során 40 ezer, többségében brit utasra számító Ryanair járatai 2006. február 18-tól indulnak, a vadonatúj Boeing 737-800 repülőgépek kedden, csütörtökön és szombaton közlekednek. A két Zala megyei település, Sármellék és Zalavár tulajdonában lévő FlyBalaton beruházója és üzemeltetője az ír és magyar befektetőkből álló Cape Clear konzorcium.
Debrecenben jelenleg több diszkont-légitársasággal folynak tárgyalások arról, hogy napi rendszerességgel repüljenek kisgépek Németország és Nagy-Britannia felé. A SkyEurope egyelőre SkyShuttle szolgáltatást biztosít utasai számára, amely közvetlen autóbusz kapcsolatot biztosít Ferihegy 1 valamint Debrecen között. (portfolio.hu - Index)