Veszteséggel zárt a Malév
Csökkentette veszteségét tavaly a Malév: az állami kézben lévő magyar légitársaság adózás előtti eredménye mínusz 1,3 milliárd forint volt a 2004-es mínusz 4,9 milliárd után. A javulás részben egyes üzletágak eladásából származott, amelyek helyrebillentették a saját tőkét. Utóbbi így jelenleg 6,4 milliárd forint, és évek óta most először haladja meg jelentősen a jegyzett tőkét.
A vállalat 2005-ben 9,3 százalékkal több menetrend szerinti utast szállított, kilenc új járatot indított, több országban pedig jelentősen növelni tudta piaci jelenlétét – derül ki a cég közleményéből, amelyet a tegnap megtartott évi rendes közgyűlése és az üzleti terv elfogadása után adott ki. A Malév menetrend szerinti és charterjáratain 2005-ben 3,055 millióan utaztak. A stabilabb bevételt és magasabb fedezetet jelentő menetrend szerinti forgalom részesedése nőtt. Átlag feletti, 14-15 százalékos bővülést hoztak a kelet-európai és a mediterrán régiók, itt a Malév nemcsak megőrizte, de javította is piaci pozícióját. Eredményként könyvelte el a vállalat, hogy 2005 második felében megállt térvesztése a ferihegyi forgalomból, az év végén pedig ismét növekedni kezdett, és ez a trend 2006-ban is folytatódik.
A csökkenő átlagos jegyárak ellenére is 2,3 százalékkal nőttek a menetrend szerinti forgalomból adódó bevételek, az egyre kedvezőbb trendnek megfelelően ezen belül a második fél év már 7,6 százalék feletti növekedést mutatott. Az üzemi tevékenység költségeit a bővülő forgalom ellenére a szigorú költséggazdálkodásnak és a megkezdett hatékonyságjavító intézkedéseknek köszönhetően az üzemanyagköltség kivételével 0,6 százalékkal sikerült csökkenteni. Az üzleti kiadások jelenleg már 20 százalékát is meghaladó részét képviselő kerozinköltség viszont a jelentős mértékű világpiaci árnövekedés miatt 6,7 milliárd forinttal volt magasabb az előző évinél, így az üzemi tevékenység vesztesége magasabb lett a tervezettnél.
