800 milliós fejlesztés a pogányi reptéren
Újabb, 800 millió forint összértékű fejlesztések előtt áll a Pécs-Pogány Nemzetközi Repülőtér, amelynek forgalma fokozatosan nő - közölte a repteret működtető kft. ügyvezető igazgatója az MTI-vel. Ács Gyula beszámolt arról, hogy jövő év tavaszáig felújítják a légikikötő két, repülők és földi kiszolgáló járművek tárolására szolgáló hangárját, megkezdik a helyi repülős klub bázisának kivitelezési munkálatait, továbbá több, a téli üzemet biztosító eszközt vásárolnak.
Mindezt főként önkormányzati forrásból fedezik. Magyarázata szerint a folyamatos fejlesztés azért is fontos, mert a nemzetközi forgalom előtt idén márciusban megnyílt reptér iránt a légitársaságok, utazási irodák és az utasok részéről is egyre nagyobb érdeklődés mutatkozik, és néhány év múlva elérhetik a tervezett évi százezer személyes utasforgalmat. A növekedés pedig csak magas szintű szolgáltatásokkal tartható fenn. Ács Gyula utalt rá: március végétől heti négy alkalommal közlekedik menetrendszerinti járat Bécs és Pécs-Pogány között, és bár a charterjáratok elindítására az utazási irodák idén még nem tudtak felkészülni, valószínű, hogy a baranyai megyeszékhelyről jövőre légi úton is elérhetővé válik a horvát, a görög, esetleg a bolgár tengerpart. A reptér tulajdonosainak képviselői tárgyalásokat folytatnak különböző társaságokkal állandó légi járatok beindításáról.
Nem kizárt, hogy a közeljövőben közvetlen járat indul Hollandiába, a térségben ingatlanvásárlások okán ugyanis mintegy 30 ezer holland állampolgár lakik, s ők igényt tartanának rá. Ács Gyula emellett számít rá, hogy a Pécsi Tudományegyetem külföldi hallgatóinak is egyre nagyobb hányada választja majd a közlekedés ezen kényelmes és gyors formáját. Az utasoknak jelenleg a schwechati reptérről négy kontinens hetvenhárom városába van csatlakozásuk, így szinte minden külföldi könnyen tudna haza- és visszautazni. A Baranya megyei és a pécsi önkormányzat közös tulajdonában lévő Pécs-Pogány Nemzetközi Repülőtérre eddig mintegy 4 milliárd forintot költöttek.
A beruházás első ütemében, 2003 novemberében átadták az 1,6 milliárd forintból kiépített, 31 méter széles kifutópályát, ezzel az ország legdélibb légikikötője alkalmassá vált közepes nagyságú repülőgépek fogadására. A repteret egy évvel később, mintegy félmilliárd forintból irányfénnyel és rádiónavigációs rendszerrel szerelték fel, hogy este, ködben, rossz látási viszonyok között, két irányból is fogadhasson 50-100 személyes, sugárhajtású gépeket. Mindezt tavaly a töltőállomás üzembe helyezése, bekötőutak építése követte.
Az új utasterminált a márciusi megnyitón adták át olyan, kevésbe látványos fejlesztésekkel együtt, mint az informatikai-, poggyász- és csomagkezelő-, valamint a biztonsági rendszer. A megyeszékhely központjától nyolc kilométerre délre, 110 hektáros területen fekvő, jelenleg 40 alkalmazottat foglalkoztató reptér 1950-ben létesült, az 1960-as évek közepéig működött. Amikor biztonsági és gazdaságossági indokkal megszüntették a belföldi utasszállító légi közlekedést, a létesítmény főként mezőgazdasági és sportcélokat szolgált. A reptér korszerűsítését, kihasználtságának növelését az 1990-es években kezdeményezték Pécs és Baranya politikai, gazdasági vezetői arra hivatkozva, hogy oldani fogja a régió, de főleg a megye közlekedési elszigeteltségét és jó hatással lesz a gazdasági fejlődésre. (MTI)
