Erősödő káosz Londonban
Ferihegyen tegnap csak kisebb késések voltak, a Malév minden járata elindult Londonba, ám egyre bizonytalanabb, hogy a hét elején sikerül-e enyhíteni a brit fővárosban kialakulóban lévő légi káoszon. Ha továbbra is a Londonból induló járatok tucatjait kell törölni, akkor a sokat utazó üzletemberek és persze cégek ezrei számára növekszik a pénzben is mérhető veszteség.
Holnapra kritikussá válhat a helyzet a brit repülőtereken, ha a legtöbb nagy légikikötőt üzemeltető British Airports Authority (BAA) vezetői nem tudnak enyhítést kicsikarni az ellenőrzések ügyében a belügyminisztériumtól. A hét végén több légitársaságnál a járattörlések aránya meghaladta a 20 százalékot. A Malévnél ha késésekkel is, de minden londoni járatot elindítottak, vagy később, nagyobb gépekkel szállították el az utasokat; az átfoglalás ingyenes volt, akárcsak más cégeknél.
Az utasok viszont háborogtak amiatt, hogy nem kapnak kártérítést a légitársaságoktól. Utóbbiak arra hivatkoznak, hogy a terrorizmussal összefüggő, előre nem látható események kapcsán nem kötelesek fizetni. Németh Krisztina, a Malév kommunikációs igazgatója szerint a járattörlés milliós nagyságrendű többletköltséget okozott a társaságnak.
A British Airways visszatéríti a jegy árát, az Easyjetnél ingyen módosíthattak az utazás. A kártérítési ügyeknél és a reptéri üzletek veszteségeinél azonban jelenleg Ferihegyen is sokkal fontosabb a biztonság, márpedig ezen a téren vannak még hiányosságok Budapesten – erősítette meg az EU polgári repülőtereket ellenőrző vizsgálóbizottságának most nyilvánosságra került anyaga. A bizottság a csomagok átvizsgálásánál és a beengedőkapuknál is talált bepótolnivalókat. A szóvá tett hiányosságokat a Nemzetbiztonsági Hivatal már korábban észlelte, és jelezte is a BA Rt.-nek, valamint a repülőtéri biztonsági szolgálatnak, a jelzéseket azonban nem vagy csak részben vették figyelembe.
A repülőtér üzemeltetője az objektumot körülvevő kerítés ügyének ecsetelésével reagált a hírre. A kiadott közlemény szerint az teljesen biztonságos, megfelel minden magyar és európai uniós előírásnak. Az új kerítéssel megszűnik az a gyakorlat, hogy több ezer, a reptér közvetlen kiszolgálásában nem érintett dolgozót kelljen mindennap többször átvizsgálni, s ezzel megfelelünk az EU által előírt szabályoknak – fogalmaztak a társaságnál.
rossz üzlet
A kézipoggyász-korlátozás az utasok után a repülőtéri üzleteket érin-ti a legérzékenyebben.A svéd Generation Group piackutató szerint tavaly a vámmentes üzletekben világszerte 27 milliárd dollárt hagytak a vásárlók, ebből a repülőtéri boltok forgalma 17 milliárd dollár volt. A repülőtéri üzeletekben vásárolt árukat viszont – ha nem fogyasztja el – az utasnak magával kell vinnie a fedélzetre, erre pedig a fokozott biztonsági intézkedések miatt alig van lehetősége.
