Jól zárult az idei nyári szezon
Évek óta ez volt az első szezon, amelynek során javultak az eredményeink, noha a május–júniusi esőzések idején még jócskán el voltunk maradva a tervtől – jelentette ki a Balatoni Hajózási Zrt. (BH) vezérigazgatója, Horváth Gyula. Így a személyszállító hajókon augusztus 31-ig 668 ezren utaztak, 3,7 százalékkal többen, mint az elmúlt év azonos időszakában. A cég siófoki szállodájában és két kempingjében a vendégéjszakák száma 2,9 százalékkal, 36 074-re emelkedett; a balatonszemesi Hattyú kempingben 56 százalékkal több vendég fordult meg.
A tervezett – Fonyód–Badacsony között közlekedő – második balatoni kompjárat létesítendő kikötőjének ügyében pénteken Fonyódon kezdik meg a tervezés előkészítését a közúti, vasúti és hajózási szakemberek, valamint a rendőrség képviselői. A kompjárattal kapcsolatban Horváth Gyula elmondta: optimális esetben 2008 elején megindulhat a közlekedés. Minden attól függ, hogy a beruházásokhoz szükséges 3,5-4 milliárd forinthoz várt 50-80 százalékos támogatást milyen tempóban kapják meg a Nemzeti fejlesztési tervből. Ebből a pénzből persze új kompokat is kell építeni. A két hajó tervezését már megkezdte a balatonfüredi hajógyár főkonstruktőre, de a gyártót még nem választották ki.
A Szántód–Tihany közötti másfél kilométerrel szemben a Fonyód–Badacsony távolság 5,5 kilométer, s annak érdekében, hogy a menetidő 20 perc alá csökkenjen, a mostaniaknál erősebb motorokkal kell hajtani a kompokat. Egy már kapott nagy teljesítményű hajtóművet, és jövőre újabb egységbe is új motort szerelnek. A több mint 24 millió forintos beruházás ugyanakkor 36 hónap alatt megtérül, mert ezek a motorok jóval kevesebbet fogyasztanak, mint elődeik. A kompokkal kapcsolatban az a terv, hogy a Szántód–Tihany viszonylatban a négy egységből egyet az új járatra állítanának át, így három-három komp közlekedik a jövőben a Balaton két pontján.
A Sión ősszel felúsztatott Balaton I. illetékes hatóságok által előírt átalakítására és az új berendezésre 60 millió forintot fordított a BH. A török gyártmányú, Szent Miklós névre átkeresztelt ötéves jármű májusban kezdett el dolgozni, ami sokat segített a hajószűkében lévő cégnek, és rendezvényhajóként még október elejére is lekötötték. Az 550 személyes egykori Beloianniszt három éve állították le, a 400 fős Gulácsot tavalyelőtt, s ősszel testvérhajóját, a Bakonyt is le kellett selejtezni, mivel felújítása mintegy 100 millió forintba került volna. Emellett – noha felújították a Keszthely motorost – az idén újabb két elöregedett vízibuszt ki kell vonni a forgalomból. Éppen ezen kieső kapacitások pótlására vásárolták a 450 személyes Szent Miklóst, amelynek munkába állásával ismét 24 tagú lett a BH flottája: négy komp, három katamarán és egy öttagú, mintegy százéves nosztalgiaflotta (Helka, Kelén, Csongor, Csobánc, Tünde) mellett 16 egyéb hajó, valamint egy kétárbocos vitorlás várja a 22 kikötőt is üzemeltető társaság utasait.
Ezen a héten írják alá azt a szerződést, amely révén a szemesi vitorláskikötő 300 millió forintos bővítéséhez 90 milliós támogatást ad az állam. Itt 220 férőhely létesül, valamint egy recepciós épület, klubház és hajójavító bázis.
