GKM: Hamarosan kiderül, mi lesz a vasútvonalakkal
Az érintettekkel folytatott konzultáció után, várhatóan december első felében dönt a gazdasági tárca 28 vasútvonal, illetve vonalszakasz sorsáról, arról, hogy indokolt-e rajtuk a közforgalmú személyszállítás további fenntartása állami finanszírozással, vagy célszerűbb átmeneti szüneteltetésük.
Ezt Felsmann Balázs, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium szakállamtitkára mondta az észak- és nyugat-dunántúli régióban érdekelt önkormányzati vezetőkkel és szolgáltatókkal folytatott eszmecserén pénteken Győrött.
Tájékoztatása szerint a MÁV Zrt. tavaly 156,4 millió utast szállított, míg a 24 Volán-társaság ennek háromszorosát. Magyarország több mint 3.100 településéből 800 rendelkezik vasútállomással és csaknem 1.100 település érhető el vasúttal. Ugyanakkor a települések kétharmada csak autóbusszal érhető el, és mindössze 17 olyan község van, ahová nem jár autóbusz.
A két közlekedési mód forgalmi adatainak összevetése azért lényeges, mert a döntés során vizsgálják az utasforgalmi adatokat, továbbá azt, hogy milyen mértékben helyettesíthető egymással a közúti és a vasúti közlekedés. Szem előtt tartják továbbá a területfejlesztést, nevezetesen azt, hogy milyen szerepet játszik és játszhat az adott vasúti vonal. Figyelembe veszik a környezetvédelmi szempontokat, s nem mellékesen azt is, hogy a különböző közlekedési módok mekkora költségvetési forrás biztosítását igénylik - mondta az államtitkár.
Dravecz Miklós, a MÁV Zrt. személyszállítási vezetője tájékoztatójában hangoztatta: az igények és a lehetőségek között próbálnak egyensúlyozni.
Az Észak- és Nyugat-Dunántúlon 9 mellékvonal, illetve vonalszakasz sorsáról kell döntést hozni. A megbeszélésen részt vett Volán vállalatok képviselői egybehangzóan úgy nyilatkoztak, hogy szükség esetén át tudják venni a forgalmat a vasúttól.
A egyeztetésen hozzászóló önkormányzati vezetők a vasútvonalak megőrzése és fejlesztése mellett foglaltak állást. Azzal érveltek, hogy figyelembe kell venni a térségi gazdaság fejlődését, a közigazgatás, az egészségügy átszervezését, továbbá a közutak állapotát. Amennyiben a túlterhelt közutakra terelik a közlekedést a vasútról, az tovább súlyosbítja a közúti közlekedés gondjait - vélekedtek. (MTI Eco)
